港龙航空客机与美国西北航空客机近距离擦过

发布时间：2025-04-11 375 次浏览

香港港龙航空五日内连发两起航空事故。上周六，港龙KA2362客机与美国西北航空NW002客机在三万呎高空险相撞，两机间距仅300呎，远低于安全标准，疑因美方机长擅自改道所致。昨日，港龙KA590货机起飞后因引擎故障紧急返航，机上4人无恙。民航处正调查事故原因，若确认美方飞行员违规将予以处分。专家指出，安全间距旨在为紧急情况提供缓冲时间。

香港港龙航空公司五日内先后出现客机及货机九霄惊魂事故，幸好两宗事件均有惊无险。首宗事故发生在上周六，当时港龙航空公司及美国西北航空公司两个共载有约五百人的航班，在三万呎高空出现间距过近危机。两机最接近时垂直及水平间距仅三百呎及三点五海里，远低于安全要求的一千呎及五海里，好在机师及时纠正航道，未引致灾难。至于货机事故则于昨日中午发生，该货机在香港起飞个多小时后因引擎故障需紧急折返，机上四名机组人员无恙。

香港民航处表示会跟进两宗事故，初步资料显示，港龙航空公司客机与美国西北航空公司客机过近事故，是有人擅改航道引致。该处正翻查当时控制塔人员与两架客机飞行员的对话纪录。而当时负责两架飞机调动任务的航空控制员一度被调离岗位受查，前日已获准复职。

香港民航处表示，若确定事故中美国西北航空公司飞行员犯错，会要求航空公司及美国民航当局跟进，按严重程度可对飞行员作出包括警告、停职或吊销牌照等处分。

事发于上周六早上九时十分，当时编号KA2362的港龙航空公司空中客车A330客机载二百七十五名旅客及机组人员往东京，途中拟爬升时，机长赫然在雷达上发现航道上有另一架机存在，即时停止攀升并改变方向，拉远两机间距。

肇事地点在香港以东一百一十海里高空。当时美国西北航空公司编号NW002的波音747客机载约二百人往东京途中，疑因避开恶劣天气，机长未经航空交通管制员批准下擅自左转改变航向，结果闯入港龙航空公司已获批准的航道，导致两机安全间距出问题。港龙航空公司指两机距离未接近到足以令航机防撞系统启动。美国西北航空公司指尚在了解事故。

民航专家乐巩南称，规限飞机在空中保持间距，目的是减低出现碰撞机会，并给予缓冲时间让飞行人员作紧急应变。

至于涉及港龙航空公司货机的事故则发生于昨午一时半。当时航班号为KA590飞往上海的货机在起飞个多小时后因引擎故障需紧急折返。机上有四名机组人员。飞机折返时一度传出飞机引擎着火消息，香港消防处大为紧张，派出十多辆消防车到场，后得悉飞机并无着火，在二时许收队离场。

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