国际民航早报|美国ESTA收费将增加19美元；卡航确认推出全经济舱A321neo

发布时间：2025-09-09 219 次浏览

美国ESTA费用将涨至40美元FAA对波音737MAX限产未作决定卡塔尔航空确认全经济舱A321neo布局阿联酋航空扩展高级经济舱至所有纽约A380航班达美航空A350因气动故障返航美联航拟削弱美航芝加哥枢纽地位。

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美国海关与边境保护局证实，旅行授权电子系统（ESTA）的费用将从9月30日起从现在的21美元提高到40美元，几乎翻了一番。来自免签证国家（如英国和大多数欧盟国家）的游客必须申请ESTA才能进入美国。

美国联邦航空管理局（FAA）局长Bryan Bedford周一对记者表示，对于是否要取消自2024年初以来实施的波音737 MAX月产量不得超过38架的限产令，以及对于该机构对波音生产的监督方式，FAA尚未作出任何决定。

卡塔尔航空已确认它将运营采用全经济舱布局的空客A321neo飞机，它已购置三架配备了236个经济舱座椅的A321neo。此举在业内引发诧异，因为卡航历来以聚焦高端市场而知名。

阿联酋航空近日宣布，其飞纽约肯尼迪机场的A380航班都将采用四舱布局，包括其屡获奖项的高级经济舱。此外，从11月10日开始，阿联酋航空经过米兰的另外一个每日航班（EK205/206），也将提供高级经济舱产品。

9月8日，达美航空一架空客A350-900（注册号N521DN）执飞的DL161航班从阿姆斯特丹史基浦机场飞往明尼阿波利斯-圣保罗国际机场，飞机在爬升至北海上空时，机组报告气动系统故障并宣布紧急状态，随即返航阿姆斯特丹。

美联航CEO Scott Kirby告知飞行员，美航最终可能被迫削减其在芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)的枢纽运营规模。该计划出台之际，美联航正准备将该机场的每日出港航班量增至600架次。近年来，美航在芝加哥的市场地位有所削弱，而美联航则积极扩张其机队规模、航线网络及登机口资源。

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