提前10天+！宁波舟山港集团港口运营板块多家单位生产已“过半”
发布时间：2025-06-27 69 次浏览
盛夏涌浪，激荡奋进足音。浙江省海港集团、宁波舟山港集团港口运营板块捷报频传——多家单位提前实现生产目标任务“过半”。今年以来，各单位聚焦集团“六大攻坚”行动，以“开放合作 改革创新 实干攻坚”破题开局，凭硬核担当迎战风雨考验，为畅通国内国际“双循环”、决战“全年红”注入澎湃动能。
矿石公司：提前11天“过半”
6月19日，随着宁波舟山港北仑港区矿石码头1号泊位完成“马兰美景”轮16万吨MAC粉的接卸作业，矿石公司今年已累计完成货物吞吐量6003万吨，提前11天实现生产目标任务“过半”，为夺取“全年红”奠定了良好基础。
今年以来，矿石公司强化党建引领，提振创一流示范信心，围绕“夯实经营根基、加紧转型变革、补齐短板弱项、提增管理质效”目标，积极应对市场变化和天气影响，全力开拓客户货源，深挖自身码头潜能，持续增强高质量发展支撑力。该公司重点加强科学组织生产策划，灵活协调各项生产要素，紧盯在泊船时效率、船舶计划兑现率等关键指标，并通过改善疑难货种作业工艺，常态化抓好作业动态管理，全力保障作业效率稳步提升。5月份，该公司矿石出运量、精混矿作业量，均创单月历史新高。
台州港务：提前11天“过半”
6月19日，“永宁2”轮完成5万吨煤炭卸载后，驶离台州港头门港区。至此，台州港务今年已累计完成货物吞吐量1529万吨，提前11天实现生产目标任务“过半”。
今年以来，台州港务着力发挥好集装箱支线港、区域性中转港、产业配套港优势，积极深化与浙南区域港口的交流合作，持续挖掘区域特色业务。对外，该公司针对台州地区出口企业规模较小，对物流成本敏感度较高等特点，实行“分层分类+精准施策”揽货策略，依托多式联运、全程物流等有效举措，全力保障客户出运需求，1至5月累计实现“陆改水”出口重箱量同比增长12.6%。对内，该公司加强对码头、堆场、作业线的动态统筹规划，优化“车、驳、卡”三路疏运流程，确保各生产环节的有效衔接，保障重点船舶、重点货源的接卸进度高效、可控、安全。该公司所辖龙门港区4月份散杂货吞吐量创开港以来单月新高，头门港区提前17天实现生产目标任务“过半”。
大港引航：提前11天“过半”
截至6月19日，大港引航今年已累计引领各类中外船舶16593艘次，提前11天实现船舶引领艘次目标任务“过半”。
今年以来，大港引航多措并举，以“安全”与“服务”为主线，为港口生产保驾护航。针对大雾、大风、强对流等恶劣天气影响，该公司指派高级别引航员协同海事部门，采取交通流组织协调、分段引航等多项措施，科学调配引航“车、艇、人”资源，确保港口生产平安通畅。此外，该公司今年已安全高效完成多项急难险重的引航作业，包括引领多艘次吊机运输船、电缆工程船、电煤运输船进出港，为设施建设、区域能源供应提供坚实保障；引领无动力大型起重船“长大海升”从条帚门航道口拖带至北仑电厂1号泊位前沿水域，并完成特殊靠泊作业；引领“祥溢89”轮经下湾门出口，刷新石浦港区通航船舶的最大载重吨与最大集装箱载箱量纪录。
轮司：提前10天“过半”
6月20日，在5艘拖轮助泊下，“地中海洛雷托”轮顺利靠泊穿山港区集装箱码头5号泊位，至此，宁波油港轮驳有限公司（简称轮司）今年已累计完成自营拖轮助泊量33689艘次，提前实现计划任务“过半”。
今年以来，轮司持续推进宁波舟山港拖轮作业一体化，突破地域限制，实现资源共享与动态调配，作业效率显著提升。该公司以智慧化平台为核心引擎，智能预警预控系统深度分析气象、海况，预置规则算法，超前精准配置拖轮与泊位资源，显著提升恶劣天气应对能力与作业响应效率，创下单日助泊427艘次、单周助泊2429艘次两项纪录，进一步提升峰值响应能力。同时，该公司优化拖轮基地布局，在大猫岛客运码头、梅山码头、光明码头等关键节点部署拖轮24小时值守，扫除拖轮服务盲区，织密港口保障网络，其中5月份以10190艘次助泊量，刷新宁波港域单月拖轮助泊量纪录。
通讯员 陈晗 何慧舟 施天翼 黄宁
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