国际市场：欧洲旅客出行精打细算！这个机场航班量被限制！
发布时间：2023-07-09 158 次浏览
本周（7.1-7.7）国际航空市场有哪些最新的动态？民航资源网带您盘点过去一周相关要闻，让您对重要资讯一览无遗。
市场动态
1、全球航空客运量与疫情前差距缩至4%以内
航空业客运需求在连续三年低于疫情前水平之后，今年已接近追平，5月全球航空公司客运量达到2019年水平的96.1%。IATA的最新数据持续反映出今年航空业显现的快速复苏趋势，2022年的全球航空业客运量只有2019年水平的76.9%。
以收入客公里（RPK）来衡量，5月全球国内市场的客运量比2019年水平高出5.3%，连续第二个月超出疫情前数据，国际市场客运量为疫情前水平的90.8%。得益于关键的中国市场的再次放开，自2023年以来，国际市场客运量这一指标已大幅上升。
2、美国国际游客量达到疫情前83%
美国国家旅游办公室最新数据显示，3月，超过520万名国际游客来到美国，达到疫情前水平的83%，与2022年3月相比增加了62%。2月美国的国际游客量也超过了疫情前水平的80%。
今年前3个月，美国共迎来1400万人次国际游客，同比增长77%，达到疫情前的82%。在此期间，入境美国国际游客的前5大市场分别是英国（757000）、韩国（364000）、巴西（341000）、德国（318000）和印度（309000）。
3、欧洲旅客想要省钱 对旅行预算“精打细算”
财务方面的担忧并未改变欧洲人是否旅行的打算，只是改变了他们的旅行时间和旅行目的地。欧洲旅游委员会的一份最新调查突显了欧洲消费者对成本更低旅行选择的行为倾斜。
调查显示，尽管有旅行计划的欧洲人数下降了4%，但旅行意愿仍然高企。最明显的是，79%的比利时人和80%的法国人在今年6-11月有旅行计划，但只有45%的奥地利人和56%的瑞士人在近期有旅行计划。
另外，调查还显示，24%的欧洲旅客对整体旅行成本的上升感到担忧，17%的旅客担心经济形势和个人财务状况。这促使许多欧洲旅客调整了他们在旅行之前和旅行期间的行为：17%的人称他们会削减购物支出，15%的人将会选择更便宜的餐馆和住宿。
4、1-5月俄航司客运量同比增长21%
俄罗斯塔斯社于7月3日援引俄联邦航空运输管理局Rosaviatsiya负责人Alexander Neradko的话报道称，今年1-5月，俄航空公司客运总量同比增长了21%。
Neradko指出，5月俄罗斯的航空客运量，几乎赶上了两年前俄罗斯经济（包括航空业）遭受西方因乌克兰冲突而实施制裁打击之前的水平。
政策管理
5、IATA将报告2050年净零碳排放目标进展
国际航空运输协会（IATA）发布了一套跟踪航空业在实现2050年净零碳排放目标方面进展的方法，并计划自2024年第四季度开始公布一份年度报告。
这套“净零跟踪方法”以及相关的报告流程是“在行业专家的协助下”制定的，它对一些跟踪碳排放强度演变情况的关键指标进行了说明，同时考虑了客流量与可用运力的变化情况。
6、美监管机构将审查FAA防止跑道侵入的措施
在发生一系列飞机彼此危险接近的事件之后，美国政府监管机构将对联邦航空管理局（FAA）防止机场跑道侵入的措施展开审查。
美国交通部总监察长办公室（OIG）表示，它将启动审计，评估FAA用于分析数据、识别风险和防止及缓解跑道侵入的流程。目前，美国运输安全委员会（NTSB）正在对1月以来的六起跑道侵入事件（包括一些接近灾难性事件）进行调查。
7、在线旅行平台未能进入欧洲数字守门人名单
在线旅行公司未能达到《欧洲数字市场法案》（DMA）所谓的守门人的入围标准，至少目前如此。数字守门人是指作为消费者的访问点并且能够以影响其他市场的方式使用其市场地位和能力的大型公司。
7月4日，欧洲委员会公布了其首份满足该标准的公司名单。此前，Airbnb和Booking.com曾被认为是数字守门人的潜在候选人。
航司机场
8、卡塔尔航空2022年收入达创记录的210亿美元
卡塔尔航空于7月5日公布的财报数字显示，2022/2023财年卡航实现收入210亿美元（763亿），创下公司历史记录，与上一年相比增长45%。在运力增长31%的基础上，卡航去年客运收入增长了100%。
2022/2023财年，卡航客运量为3170万人次，同比增长71%，其中有140万旅客是去卡塔尔观看2022年世界杯足球赛的。这一年里，卡航航线网络也增长至160个航点以上。
9、瑞安航空6月客运量创下新记录
瑞安航空于7月4日表示，其6月客运量达1740万人次，创下单月客运量新记录，同比增长9%。之前的记录是5月的1700万人次。
6月，主要由于空管罢工，瑞安航空取消了900多个航班，约有16万名旅客受到影响。当月瑞安航空航班客座率平均为95%，同比保持不变。
10、伏林航空：超10万名旅客选择为可持续航空燃料买单
在西班牙伏林航空实施“自愿选择赞助可持续航空燃料（SAF）计划”的第一年里，有超过10万名旅客选择为SAF成本捐款。伏林航空于2022年6月开始让旅客选择是否为SAF更高的价格捐款。
旅客在预订过程中可以选择为SAF成本捐款，然后伏林航空会根据旅客的捐款金额进行等额捐款，以使供应的SAF数量加倍。迄今为止，通过这一流程已有145吨SAF供应给伏林航空，由此减少二氧化碳排放量高达350吨，相当于伦敦与巴塞罗那之间的15个往返航班。
11、捷蓝航空将结束与美航的联盟合作
在美国法官裁定捷蓝航空与美国航空在东北地区的联盟合作违反美国反垄断法且必须终结之后，捷蓝航空将不会进行上诉来拯救该联盟合作。相反，捷蓝航空将把注意力转向为其与精神航空的合并提议获得批准。
美航则在7月5日的一份单独声明中表示，它对裁定提起上诉的计划保持不变，但它尊重捷蓝航空的决定。美航将与捷蓝航空合作，“无缝”结束该联盟。
12、挪威航空将以1.05亿美元收购维德勒航空
7月6日，挪威航空宣布将以11.3亿挪威克朗（1.05亿美元）的价格收购挪威支线航空公司维德勒航空（Wideroe）。这一交易可能会使挪威航空在北欧市场跃升到其传统竞争对手北欧航空的前面。
维德勒航空在挪威市场中拥有将近90年的历史，挪威航空计划在交易结束后保留维德勒航空品牌，各自独立运营。
13、荷航等上诉失败，史基浦机场航班量将削减
在荷兰上诉法院裁定荷兰政府可以限制阿姆斯特丹史基浦机场航班量之后，最快从明年夏季开始，荷兰皇家航空和其他航空公司可能将不得不削减它们的航班。限制航班量旨在减少机场对周边社区的噪音污染。
7月7日，阿姆斯特丹上诉法院作出裁定，允许荷兰政府推进将史基浦机场航班起降架次从目前的封顶50万个减少至每年46万个的计划，并最终降至每年44万个。
产品服务
14、北欧航空推出新的商务舱便携式旅行套装
在夏季旅行旺季到来之际，北欧航空为乘坐其往返于斯堪的纳维亚半岛与美国或亚洲航班的商务舱旅客推出新的机上旅行套装，这是北欧航空进一步加强其可持续实践和环保责任的努力的一部分。
新的旅行套装与之前套装相比一个主要不同就是，作为北欧航空与领先的瑞典床上用品品牌Dux最新合作的一部分，现在旅客收到的旅行用品是放在一个手提箱式包里的。此外，还有3种不同的套装，包括一个旅行收纳袋、一个鞋袋和一个洗衣袋。
15、美航司禁止在员工设备上使用TikTok
达美航空成为最新一家禁止在连接至其工作网络的手机上使用视频分享应用程序TikTok的美国航司。此举的背景是，近期美国政府发出一项禁令，禁止在信息技术网络上，包括联邦承包商使用的特定设备上存在或使用TikTok。
此前，美国西南航空也基于同样的理由在其网络上禁用TikTok。和达美航空类似，西南航空与各个政府机构存在合同关系，负责运载公务出行的联邦雇员。
飞机制造及机队
16、空客上半年获得1044架净订单 交付316架飞机
空客于7月7日公布的数据显示，来自印度的创记录订单使得空客6月订单量大增，其上半年净订单量达到1044架。在其订单簿中，空客正式记录了来自印度靓蓝航空的500架订单和印度航空的250架订单，这些都是在6月巴黎航展上宣布或敲定的。
上半年，空客取消前的总订单量达1080架，同期飞机交付量为316架。作为对比，2022年上半年，波音获得的订单量为442架，取消后的净订单量为259架，交付量为297架。
17、美私募公司777 Partners与波音、ATR谈判新飞机订单
美国私募股权公司777 Partners表示，它正在与波音公司和ATR飞机公司就新飞机订单进行谈判。在航空旅行热潮的刺激下，777 Partners准备进入更多市场。
777 Partners管理合伙人Josh Wander表示：“我们正在与飞机制造商进行谈判，我认为现在订购飞机的主要问题是什么时候能够接收飞机。”
18、冰岛航空订购13架空客A321XLR
在与空客签署引入A321XLR飞机的谅解备忘录三个月之后，冰岛航空于7月6日宣布了关于13架A321XLR的确定订单。这对冰岛航空来说是一个里程碑，此前它一直用波音757执飞欧美航线。
目前，冰岛航空机队包括14架波音737 MAX 8和4架737 MAX 9、12架757-200、2架757-300、5架767-300和6架DHC-8-200。
19、Viva Aerobus签署90架空客A321neo谅解备忘录
墨西哥廉航Viva AeroBus与空客于7月5日宣布，双方签署了一份关于90架A321neo飞机的谅解备忘录（MoU），Viva AeroBus的A320系列机队规模将由此达到170架。
目前，Viva AeroBus的机队里包括22架空客A320ceo、22架A320neo、9架A321ceo以及21架A321neo。墨西哥民航业正在蓬勃发展，需求和增长都很强劲，三家主要墨西哥航司（墨西哥航空、Viva AeroBus和Volaris）的客运量同比都在上升。
分销技术
20、更多航司使用下一代技术来销售其他航司机票或火车票
长期以来，航空公司使用联程协议以及所谓代码共享的战略营销协议来销售别家航空公司的机票。但在DoHop等初创企业软件的帮助下，近期有不少航空公司开始采用另类并且更加灵活的安排。
有几家缺少大型航线网络的低成本航空公司正在使用软件来实现你或许可以称为“另类联程”的做法，比如一家航空公司的航班再加上一段直达最终目的地的火车旅程。这一流程为解决传统联程协议的一些复杂问题提供了一种变通办法，并且帮助较小的航空公司满足客户对于更复杂和偏远的行程需求。
21、Expedia集团推出统一的奖励计划One Key
Expedia集团于7月6日在美国推出新奖励计划One Key，允许会员在通过集团旗下各领先品牌进行预订时获得和使用奖励。Expedia集团最初是在2021年9月宣布了单一奖励平台的概念。
Expedia集团高管表示，这个统一的忠诚度计划的优势在于其灵活性，举例来说，通过Expedia品牌预订航班的旅客，能够在通过Hotels.com品牌预订酒店房间或通过Vrbo品牌进行度假租赁时使用这些奖励。
其他
22、意大利部长指责航司票价上涨不合理
7月3日，意大利工业部部长Adolfo Urso表示，受益于意大利旅游热的航空公司们将机票价格上涨得太多了，并要求航空公司对此给予解释。
Urso指示政府任命的通胀监管机构召集运营意大利航线的主要航空公司开会，因为目前票价“即使按照通胀水平来说，也是不合理的。”
23、空管罢工将影响欧洲三分之一航班
由于管理欧洲空域的欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol）已警告最快可能从7月10日开始罢工，届时每天将有数千架次航班受影响，全欧洲的商务旅客今年夏季可能会面临更多的不正常航班。
Eurocontrol的空管人员据称将因薪资、工作时长和人事问题争议而罢工。有行业消息人士表示，“全面罢工”可能会干扰20%或30%的航班，在夏季旺季这相当于每天会有多达12600架次航班受影响。
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