新来岛造船为川崎汽船建造双燃料汽车运输船命名交付

发布时间：2025-03-04 73 次浏览

日本新来岛造船为川崎汽船建造的6900车位LNG双燃料汽车运输船OceanusHighway号近日命名交付。该船全长199.95米，总吨位75259吨，航速19节，入级日本船级社，挂日本船旗。使用LNG燃料可显著减少二氧化碳氮氧化物和硫氧化物排放。该船通过零排放船舶融资加速项目获得资金支持，并获日本船级社A级评价，体现了其在环保技术上的领先地位。川崎汽船计划到

近日，日本新来岛造船为川崎汽船建造的6900车位LNG双燃料汽车运输船“Oceanus Highway”号命名交付。
“Oceanus Highway”号全长199.95米，宽38米，型深38.07米，吃水9米，总吨位75259吨，航速19节，入级日本船级社，挂日本船旗。由于使用LNG燃料，该船有望显著削减二氧化碳排放25-30%，氮氧化排放量削减80-90%，硫氧化物排放量削减接近100%。
川崎汽船指出，这艘新船的资金来自“零排放船舶融资加速项目（Zero-Emission Accelerating Ship Finance）”，该项目由日本政策投资银行（DBJ）和日本船级社共同运营，旨在支持海运业向低碳化转型。
项目基于综合评分模型，从去碳化、环保性能和创新角度对船舶进行评估，日本政策投资银行根据评估结果提供投资和贷款，这是川崎汽船首次利用该项目进行融资。“Oceanus Highway”号作为“脱碳化、环保性能和创新性较高的船舶”，获得了日本船级社A级评价，显示出其在环保技术上的领先地位。
据了解，“Oceanus Highway”号是川崎汽船自去年以来交付的系列7000车位汽车运输船之一。2021年9月，川崎汽船宣布在中日三家船厂订造6艘双燃料汽车运输船，由招商工业南京金陵、新来岛造船、以及今治造船和日本造船联合（JMU）的合资企业“日本船厂（Nihon Shipyard）”各建造2艘。
川崎汽船在其2050环境愿景中设定了到2030年实现二氧化碳排放量比2008年减少50%的目标，高于国际海事组织（IMO）提出的40%目标，川崎汽船的最终目标是到2050年实现温室气体净零排放。该公司将持续推进自身的脱碳转型，并支持整个社会的脱碳化。

运输运输船

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