阿里整合社区团购业务为"零小哇";顺丰携博世中国打造智慧供应链新平台;海柔创新获亿元融资等
发布时间:2021-03-11 454 次浏览
顺丰集团携手博世中国共同打造智慧供应链新平台
近日,顺丰集团与博世中国暨去年10月签订战略合作协议之后,召开了第一次季度会议,基于协议内容双方分别就数字化供应链,智慧物流与运输的智能化、网联化等领域进行了项目回顾。
经过三个多月的协同努力,双方已经在多个项目上取得实质性进展。其中包括:仓配一体化精益运营、网络优化的Dragonfly 2.0方案实施、汽车后市场服务的大数据和AI驱动需求预测、实现国际物流全链路可视化的供应链控制塔、基于物联网技术的智能驾驶等。
基于优势资源的整合,双方在大数据决策、智慧供应链、新能源可持续发展等领域紧密合作,联合创新,并通过一系列可落地的推广项目,提升供应链精细化运营效率及客户体验,以主动引领市场需求的变化,增强双方各自的竞争力。
(来源:顺丰集团)
阿里整合社区团购业务,力争最迟7月成为行业第一
罗戈网从晚点获悉,阿里于3月1日成立 MMC 事业群,聚焦社区团购业务, 名为“零小哇优选”, 整合了零售通的社区团购业务和盒马集市,事业群负责人为阿里合伙人戴珊,她也是阿里 B2B 事业群总裁,她在内部会议上表示对社区团购的投入将不设上限。此次架构调整后,侯毅将不再负责盒马集市业务,转回负责盒马鲜生。
阿里内部正在组织一个较高级别的团队正式进入社区团购赛道。 在外部投资、内部个别项目试水之后,阿里终于决定亲自操盘社区团购业务,
一位接近阿里 B2B 的人士表示,MMC 事业群很可能是阿里 B 系新增的一个事业群。B 系和淘系是阿里的内部称呼,淘系主要包括淘宝、天猫、阿里妈妈等;B 系业务则主要包含 ICBU(国际贸易平台)、CBU(国内贸易平台)、零售通、农村淘宝、Ali Express (速卖通)等。
报道援引一位阿里人士的消息称,新事业群的第一站将设立在河南郑州。另一位盒马集市人士表示,阿里已经意识到自己的动作落后于竞争对手,接下来将以速度为王,内部定下的目标是 “最迟到 7 月 1 日,拓展到 22 个省域,件单量超越拼多多、美团,成为行业第一”。
截至 2021 年 1 月,美团优选日均件单量已经突破 2000 万,多多买菜日均件单量则超过 1000 万,盒马集市日均件单量则接近 300 万。相较于拼多多、美团,阿里入场更晚,扩张速度也更慢。
去年11月,京东整合了原有的社区团购业务:友家铺子、蛐蛐购、京东区区购,成立单独的社区团购业务部;京喜由原来零售集团下面的事业部升级为京喜事业群。原京东零售集团大商超全渠道事业群旗下新通路事业部、社区团购业务部以及1号店业务,以及原京东商城市场部全部整合进新的京喜事业群。同时,京东物流旗下的众邮快递将更名为京喜快递,并纳入新成立的京喜事业群,支撑后端的供应链,构建社区团购的闭环生态。
而此前阿里也有多支团队在进行社区团购业务的尝试,包括菜鸟驿站、零售通、盒马集市、饿了么等。如今,阿里、京东均从曾经的内部赛马,到全面整合,集中一切相关资源投入社区团购战斗。
(来源:罗戈网)
菜鸟荣获《快公司》2021年亚太十大最具创新力公司称号
近日,美国商业杂志《快公司》(Fast Company)发布“2021年亚太十大最具创新力公司榜单”,阿里旗下数字物流公司菜鸟网络首次入围,名列亚太榜单第九,和腾讯一起成为上榜的两家中国公司。该榜单表彰在去年经受住疫情的考验、从困境中成长并对行业产生了深远影响的公司。
作为美国最有影响力的商业媒体之一,《快公司》每年都会在全球上千家企业中寻找具有颠覆性创新能力的企业,组成榜单。该榜单历来被认为是年度商业价值与预见未来的风向标。
作为一家数字物流公司,菜鸟利用其数字化技术和平台优势为消费者和商家提供世界领先的物流服务。北京大学教授、私募股权投资人Jeffery Towson在评价菜鸟时说,“这可能是目前中国数字化时代下最重要的一环”。
“在全球面临前所未有的挑战之际,今年的榜单彰显了全球企业直面困难时的韧性和创造力。”《快公司》责任编辑大卫·利德斯基(David Lidsky)表示。除菜鸟外,本次上榜公司还包括腾讯、韩国医疗集团Seegene、印度初创企业Milk Mantra和日本二手交易平台MERCARI等。
(来源:罗戈网)
物流仓储机器人企业“海柔创新”获亿元B+轮融资
据罗戈网.物流沙龙了解,天眼查资料显示,物流仓储机器人科技企业“海柔创新”于近日完成B+轮融资,融资额达1亿人民币,主要用于加强产品研发和组织建设。
本轮融资由五源资本领投,B轮投资人源码资本、华登国际跟投,势能资本继续担任独家财务顾问。
海柔创新(HAI ROBOTICS)成立于2016年,专注于箱式仓储机器人系统的研发设计与方案规划。该公司的核心产品为库宝箱式仓储机器人系统,包括HAIPICK库宝机器人、HAIQ智慧管理平台及多功能工作站等,可实现物料的拣选、搬运与分拣,服务于有柔性自动化改造需求的物流仓库和工厂。
据介绍,海柔创新独创ACR(Autonomous Case-handling Robot)箱式仓储机器人,通过在货架上贴上供机器人定位的二维码,即可实现“货箱到人”,两千平仓库的改造周期在一周左右。海柔创新库宝系统的存储密度和人效均是传统AGV产品的2倍,配合HAIPORT自动装卸机使用,人效可达每站每小时400~600个SKU。
(来源:罗戈网)
无印良品在日本扩大生鲜卖场,推进业态转型
据日经中文网消息,在新冠疫情之下,零售业正在推进业态转型。无印良品运营商日本良品计划公司将销售蔬菜及水果等生鲜食品。2021年夏季以后,日本国内的新店除了生鲜食品之外,还将增加自家开发的冷冻食品和饮料。最早将于2030年将食品在销售额中的占比由目前的约1成提高到3成。
(来源:界面新闻)
Gap或将出售中国区业务
3月9日,有消息称Gap集团正在进行战略调整,或将出售中国业务,已经开始与潜在买家进行接触以评估收购兴趣。但相关谈判尚处于初期阶段,Gap集团也可能决定保留这块业务。对此北京商报记者联系了Gap集团,但截至发稿暂未回应。
据悉,Gap集团于2010年进入中国市场,并在线下及阿里巴巴电商平台天猫同时开展经营。Gap在取消将Old Navy品牌分拆上市的计划后,于去年将该品牌撤出中国市场。
值得注意的是,据Gap集团第四季度财报显示,在截至2021年1月30日的第四季度中,Gap集团销售额较去年同期下滑5.3%至44.2亿美元。录得净利润为2.34亿美元,相较上年同期亏损1.84亿美元有所改善。与此同时,2020财年全年Gap集团销售额为138亿美元,同比下滑15.7%,净亏损6.65亿美元。
(来源:北京商报)
自动驾驶卡车企业智加科技寻求借壳上市
据外媒报道,知情人士透露,自动驾驶卡车初创企业智加科技(Plus)正在与多家特殊目的收购公司(SPAC)就合并事宜进行深入谈判,该公司试图通过借壳上市的方式,为其在自动驾驶行业内的扩张提供资金。
智加科技此前曾获得过红杉资本的投资,知情人士称,该公司已经收到了几家在美国上市的SPAC的意向书,或将在几周后宣布交易。由于此事尚未公开,消息人士要求隐藏其身份。一位消息人士称,这些SPAC的规模从3亿美元到5亿美元不等,Plus计划在本月晚些时候确定其估值区间。
这位人士补充说,智加科技正在与高盛集团合作,并将在选择完SPAC后,通过私募基金(PIPE)开始路演,以获得额外的融资。智加科技和高盛的代表均拒绝就此消息置评。
(来源:盖世汽车网)
此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场
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