“第四种运输方式” 破解中欧运输难题
发布时间：2020-05-18 722 次浏览
自新冠肺炎疫情席卷全球以来，意大利、西班牙、奥地利、德国等西方国家或地区采取了“封国”“封城”等多项措施，所有海外仓均暂停收货和配送服务，居家办公成为主流模式。
“这种影响和冲击对于跨境电商以及整个物流行业来说，无疑是灾难性的。对于物流业来说，今年是转折之年。”香港乐天集运有限公司总经理彭乐在接受本刊记者采访时这样评价道。
整体而言，疫情之下，国际运输呈现出“海运慢、铁路难、空运贵”的特点。因此，依然开放的“第四种运输方式”——TIR（国际公路运输系统）成为特殊时期国际供应链的重要支撑。
彭乐介绍：“面对此市场现状，香港乐天集运做出了一些业务调整，最突出的一点，便是响应‘一带一路’倡议，新增欧洲卡车服务，即欧卡快运。”
疫情凸显TIR重要性
欧卡快运，指的是通过欧洲卡车服务，实现从中国内陆地区到欧洲各国的集装箱货物往返运输。卡车运输的优势在于，通过口岸换装，同时办理运输单证，实现实时跟踪。而且路线可以灵活设定，制定最佳方案，实现“门到门”的运送服务。与传统意义上的中国货车的区别在于，境外车辆和驾驶员可以直接进入中国境内，甚至可以到内地的厂家和仓库装货，然后出境。
以上服务的名称在国际上统称为“TIR运输”。
彭乐介绍，TIR诞生于1949年，当年欧洲通过TIR国际公路运输协定，1959年，联合国又主持通过了TIR《关于国际公路货运通行证制度下国际货运海关公约（国际公路运输公约）》（即TIR公约）；该公约在1975年更新，覆盖多式联运，由此TIR不仅限公路运输，而是可扩展到铁路和海运。
我国于2016年7月5日正式加入联合国《TIR公约》，该公约于2017年1月5日在我国正式生效，至此，中国成为该公约第70个缔约国。2017年5月，IRU与海关总署签署《关于促进国际物流大通道及实施TIR公约的战略合作安排》。
国际道路运输联盟（IRU）秘书长翁贝托·德·布雷托近期在接受采访时，进一步肯定了TIR运输在疫情期间的重要性和所做出的贡献。他表示，新冠肺炎疫情是一场全球危机，需要全球层面的行动。TIR提供的正是这种全球解决方案，为保障疫情期间的国际运输和疫情后的贸易重启提供了最佳工具。
他认为政府应该鼓励包括生产型企业、贸易型企业、货运代理企业和运输企业在内的供应链上下游企业参与“一带一路”沿线国家间的国际道路运输业务，并为行业内优质企业提供多方面的政策、资金及税收支持，培育中国TIR运输产业的中坚力量。于TIR运输也获得了联合国的认可。联合国在《共担责任、全球声援：应对新冠疫情的社会经济影响》报告中，强调了TIR对全球贸易的重要贡献，并鼓励各国在疫情期间利用TIR及数字化解决方案，保障国际物流稳定通畅。
联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯就表示，TIR系统及其他相关工具，无需人际接触即可实现电子信息交换，将便利货物通关，此类创新工具应在各国应用。
事实上，TIR运输也在促进我国复工复产过程中发挥着重要作用。2月27日，装载电解液的TIR车队在阿拉山口口岸办理了自疫情以来首票前往欧洲的TIR业务，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，抵达波兰：3月12日，运输锂电池的TIR车辆在二连浩特口岸办理了TIR出口运输……
与“一带一路”共荣
除了促进我国复工复产之外，在此之前，TIR运输与我国国际运输发展密不可分，由于TIR目前的76个缔约国，大部分位于“丝绸之路经济带”沿线重要地区，因此与“一带一路”倡议相互交融。
2018年1月26日，由新疆维吾尔自治区霍尔果斯口岸启运的“中欧卡车特快专线”抵达波兰，标志着我国至欧洲全程使用《TIR公约》的卡车运输物流通道正式打通。
2018年5月，《TIR公约》在中国正式落地实施，海关总署决定在原有5个试点口岸基础上，增加大连口岸为我国TIR运输试点口岸，至此开放6个TIR运输试点口岸。从加入公约之日起到5月正式实施的期限来看，中国是近十多年来，落实此公约速度最快的国家之一。从落地实施的效果来看，正式实施TIR系统以来，已在中国与“丝绸之路经济带”沿线国家间逐步建立起高效的跨境公路运输网络，7000公里以上跨境公路货运时效缩短至两周左右。
2019年3月，海关总署又新增4个TIR运输试点口岸。同年5月，海关总署宣布，将全面实施《TIR公约》。获得TIR运输资质的企业，可以仅凭一张单据就在同样实施TIR公约的国家间畅通无阻，只需要接受始发地和目的地国家的海关检查，途经国一般情况下不再开箱查验。2020年1月7日，TIR运输车辆首次从中蒙最大陆路口岸--二连口岸出境。
总体来说，TIR运输提高了我国与“一带一路”沿线各国海关的监管互认、执法互助水平，促进双边、多边合作，又促进了“丝绸之路”沿线国家地区的贸易繁荣，随着中国与欧亚国家之间不断增长的贸易往来，以及中国与“一带一路”参与国家签署双边或多边运输协议进程的加快，TIR的作用和潜力将得到更进一步的发挥，也有望助推更多国内物流运输企业尝试开展国际公路货运业务。
多方优势吸引企业布局
那么，与其他运输方式相比，TIR运输有哪些明显优势吸引国内物流运输企业参与呢？结合香港乐天集运在TIR运输方面的经验，彭乐将其总结为四点。
首先，TIR运输可保证每天上门收货，即时起运，铁路、海运、空运则无法实现。而且，TIR运输使用的所有卡车，均为45尺冷冻卡车或倾斜卡车，其最大装载力可以达到75立方米，承载大约20吨货物，每个月全球约有8万辆卡车作运力保障。其次，TIR运输可做到快速通关。在准确无误的申报基础上，所有过境货车24小时内可出国，最快两到三个小时可通关放行。第三，运输方式灵活可覆盖全球。目前，TIR公约在全球已经有76个缔约国，覆盖了整个欧亚大陆，可以直达亚洲和欧洲的27个国家。第四，TIR运输能实现降本增效。相比于其他运输方式，TIR最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本。
“TIR的时间优势非常明显，以海运为例，华东地区到欧洲的海运服务大约是30天~35天的航程，华南地区到欧洲大约是25天~28天的航程。而铁路，从重庆、成都搭载“渝新欧”班列前往波兰，一般是16天~18天，如果是其他地区的话，基本上是19天~21天。但是TIR运输，全程从取货开始到最后抵达国外指定仓库，最长只需要两周时间。在此前香港乐天集运的测运中，从中国取货，到达波兰，最快仅需10天，到达德国，一般是 14天。”彭乐介绍。
对于物流企业来说，TIR灵活多变的运输模式和广泛的覆盖是疫情期间其备受追捧的重要原因。
以香港乐天集运为例，目前已经在零担货运、拼箱服务中开展TIR运输服务，并配备了完整的解决方案，包括国内的仓库、装卸服务等。其后，通过霍尔果斯、阿拉山口、满洲里等关口报关出口。
在国内地区，香港乐天集运目前可以实现上门服务的主要城市包括北京、深圳、东莞、佛山、厦门、上海、宁波、义乌、青岛等经济发达或沿海地区城市。在欧洲地区，服务已经覆盖波兰、西班牙、荷兰、匈牙利、意大利、法国、德国、英国、捷克、罗马尼亚等国家，均可按照要求直接配送到门店。
据了解，自2019年开展TIR运输以来，香港乐天集运在2020年已成功启动欧盟全境的公路TIR运输，疫情期间已完成多票TIR运输业务，并在4月7日，开展了洗手液等新货品从中国运输至欧洲。“总而言之，在疫情蔓延的当下，从便利性、速度、节源等多方面考虑，TIR都是最好的选择。”彭乐表示。
供应链物流 公路货运 国际供应链 国际快递 快递 海运 空运 香港国际快递 香港物流
本文标题：“第四种运输方式” 破解中欧运输难题
本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/xianggangguojikuaidi-11692.html
淘宝商品转运到尼日利亚
寄快递到吉尔吉斯斯坦
深圳到克罗地亚邮政小包
DHL快递寄件到马绍尔群岛
深圳到捷克邮政小包
发国际小包到委内瑞拉
寄快递到冰岛
从中国空运到澳大利亚的注意事项