天天快递回应哪吒速运入股；京东8亿美元增持达达；灵动科技完成2.5亿融资；意大利亚马逊罢工等
发布时间：2021-03-24 349 次浏览
京东斥资8亿美元增持达达，持股比例增至51%
3月22日，京东集团发布公告，将以8亿美元认购达达集团新发行的普通股，交易完成后，包含其现持有股份，京东将持有达达集团约51%股份。
此次增持后，双方将进一步深化全渠道合作，京东集团全力支持达达集团在本地即时零售和即时配送领域的发展，达达将战略承接京东即时零售和即时配送业务，共同提升消费体验，尤其是便捷、高效的即时消费体验，同时助推实体经济发展，实现合作伙伴共赢。
达达集团创始人、董事会主席兼CEO蒯佳祺表示：“达达将战略承接京东即时零售和即时配送业务，全面扩大与京东在全渠道领域的合作，向多场景、多品类扩展。”
京东零售集团CEO徐雷表示：“此次京东集团增持达达集团，更有利于推动双方加速拓展即时零售、即时配送及全渠道领域合作。”
（来源：罗戈网）
哪吒速运或入股天天快递？天天快递：相关消息不属实
近期，据《中国经营报》获悉，有消息称，哪吒速运或入股天天快递，整合天天快递的分拨中心、网点、牌照等资源，双方正在就此事洽谈合作。
对此，哪吒速运内部人士表示，如果有确定的信息，会第一时间公布，如果没有公示，说明没有此事，或没有走到这一步。天天快递方面向记者表示，未与哪吒速运合作，相关消息不属实。
（来源：中国经营报）
哪吒速运成立山东哪吒物流有限公司
据罗戈网.物流沙龙了解，天眼查信息显示，3月22日山东哪吒物流有限公司成立，注册资本300万，法定代表人为陈震，由哪吒速运有限公司全资控股。
该公司经营范围包含：国内货物运输代理；国际货物运输代理；航空国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；装卸搬运；普通货物仓储服务；汽车租赁；港口理货；道路货物运输站经营；居民日常生活服务；道路货物运输（不含危险货物）；城市配送运输服务（不含危险货物）；生鲜乳道路运输；货物进出口等。
据天眼查信息显示，2月8日，哪吒速运有限公司投资500万成立了广东哪吒速运有限公司；3月16日，投资500万人民币成立了安徽哪吒速运有限公司。
此前，哪吒速运招商加盟引起业内讨论。3月17日，中国国信信息总公司发布声明称：“哪吒速运有限公司系我司三级子公司，穿透股份为100%，鉴于目前公众对哪吒速运招商加盟产生极大关注，我司已对哪吒速运有限公司出具了关注函，并且仍将持续不断督促其加强合规性、防范系统风险。为保障众多加盟商权益，我司决定将与哪吒速运有限公司开设共管资金帐户，对加盟商的保证金进行监管，确保专款专用。我们郑重承诺，所有加盟商缴纳的保证金不会挪作他用。我司已要求哪吒速运有限公司于下周在指定银行开设共管帐户，届时将公布具体帐户信息。”
（来源：罗戈网）
灵动科技完成2.5亿Pre-C轮融资，鼎晖、钟鼎继续领
3月22日，第四代移动机器人企业灵动科技ForwardX Robotics宣布完成Pre-C轮融资，融资金额超过2.5亿 元人民币。本轮由鼎晖VGC、钟鼎投资、德厚资本领投，AA投资和中关村 发展集团跟投。
本轮投资将继续加大产品研发投入，在产品的算法、识别 率、协同调度能力、部署能力方面继续发力。灵动科技创始人兼首席执行官 齐欧在媒体见面会上重点强调。
（来源：Soo56）
东航0.99亿增资子公司
近日，中国东方航空公布第九届董事会第10次普通会议决议公告，会议审议通过《关于公司以部分未分配利润对东方航空进出口有限公司增资的议案》，同意公司以未分配利润按持股比例对东方航空进出口有限公司增资人民币0.99亿元。
据悉，通过对东航进出口增资，有利于东航进出口增强资本实力，改善经营发展条件，更好地推动和实现业务的转型发展。东方航空进出口有限公司是东航和中国东方航空集团共同持股的子公司，其中东航集团和东航分别持股55%、45%。
（来源：澎湃新闻）
长荣宣布订造20艘15000TEU型船，2020年净利润8.56亿美元
3月22日，长荣海运发布公告称，为满足运营需求，将订造20艘15000TEU型集装箱船，交易价格为每艘1.15亿美元至1.3亿美元，交易总金额为23亿美元至26亿美元。
长荣海运表示，将从中国沪东中华造船（集团）有限公司、中国江南造船有限责任公司、日本今治造船株式会社、韩国三星重工、韩国现代重工5家造船厂中，择优下单。
长荣海运近期运力已有大幅增长，其今年2月份的新增运力达到21514TEU，是前20大班轮公司中，新增运力最多的企业。根据Alphaliner的最新统计数据，截至2021年3月23日，长荣海运总运力为1312377TEU，排名全球第7位，共拥有船舶110艘。
受益于集运市场运价高涨，长荣海运也迎来了业绩丰收的一年。根据长荣海运最新公布的业绩，2020年实现营业收入约为2070.7亿元新台币，约合72.8亿美元，同比增长9%。归属于母公司业主的净利润，约为243.6亿元新台币，约合8.56亿美元。
此外，长荣海运今年的月度业绩也十分喜人。1月份营收达284.35亿元新台币，约合10.18亿美元，同比大幅增长71.69%；2月份营收再次增长，达到296.3亿元新台币，约合10.4亿美元，同比增长125.1%。
（来源：中国航务周刊）
滴滴将开拓欧洲、非洲、中东等市场，与Uber在海外竞争
近期滴滴对国际化事业部进行了调整。在国际化出行方面，滴滴接下来将着手开拓欧洲、中东、非洲等新市场，并新任命了这些市场的负责人，西欧负责人为王思蒙，中东和非洲为马林。
此次滴滴还专门成立了国际化外卖事业部，由毛宸宇（Martin）负责，毛宸宇原为国际化网约车拉美负责人。同时，日本区迎来了新的外卖负责人 Joe Chiu，原负责人罗文将专职负责 R-lab。Joe Chiu 是一位毕业于耶鲁大学，此前有麦肯锡顾问经验的管理者。
2017年2月滴滴国际事业部成立，四年多来一直没有单独的外卖业务线。一位接近滴滴人士称，国际化外卖此前一直在初期探索阶段，业务规模不大，不过已经在部分市场上得到初步证明。如滴滴外卖（DiDi Food）在墨西哥成为市场份额第一，毛利率也已经转正。
经过2020年的密集开城后，滴滴国际化外卖在超160个城市提供食品配送服务，现在日均20万单左右。滴滴计划于 2022年，外卖业务实现日均200万单。一位滴滴外卖人士称，滴滴接下来还需要加快开城速度，并进入更多国家。今年外卖的主要的新市场是拉美还未开拓的一些小国家。相较国际化出行业务已经进入欧洲、澳洲、非洲等地区，滴滴国际化外卖目前还只在拉美和日本上线。
一位滴滴人士称，2021年，滴滴国际化将继续在开拓新市场和优化效率方面同时发力，实现整个滴滴平均日单一亿的目标。
（来源：晚点LatePost）
意大利亚马逊公司员工举行大规模罢工，超3万人参与
当地时间3月22日，全球最大在线零售商亚马逊公司的意大利员工举行24小时罢工，约3万多名仓库和转运站工作人员以及送货人员参与罢工。
此次罢工由意大利多家工会组织发起，理由是雇主方不愿意积极面对工会提出的各项诉求，导致劳资谈判中断。
此前，工会曾要求亚马逊公司修改劳动合同，在工作量核定、轮班制度等方面做出调整。罢工组织者还呼吁各方当天不要在亚马逊平台购物下单。
（来源：人民视觉）
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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