MSC重新部署“与以色列相关”的集装箱船
发布时间:2024-04-25 106 次浏览
目前,在波斯湾地区运营的集装箱船数量超过500艘,然而,所谓与“以色列相关”的船仅有10艘,巧合的是这10艘船全部由MSC运营,其中就包括“MSC Aries”轮。
喜马拉雅快线(Himalaya Express)上的2艘船,“MSC Jewel”轮和“MSC Orion”已经被重新部署。
“MSC Jewel”轮在挂靠洛美后,将跳过阿布扎比和杰贝阿里,预计4月29日抵Nhava Sheva,据悉此后将被重新部署到跨太平洋Sentosa Shikra航线上。
“MSC Orion”轮将于4月28日抵达阿曼Salalah港卸货,并取消原定于下周二(4月30日)挂靠阿布扎比港。MSC官网上已将其列为“Extra Vessels”,其接下来的部署尚待确认。
部署在远东-中东Falcon航线上的4艘船,“MSC Berangere”轮、“MSC Daria”轮、“MSC Calypso”轮和“MSC Audrey”轮也被重新部署。
航运界网战略合作伙伴船视宝数据显示,“MSC Daria”轮目前在阿布扎比附近,将被重新部署到跨太平洋的Santana航线上,预计5月3日抵达烟台。
“MSC Berangere”轮于4月13日驶离Umm Qasr港,并跳过了原定于4月14日在阿布扎比的Falcon航线服务。在武装安保护送下驶离开波斯湾,计划4月24日抵达马来西亚巴生港,然后将被重新部署到跨太平洋Sentosa Shikra航线。
“MSC Calypso”轮本应于4月26日挂靠Jebel Ali,但在离开新加坡返回越南Cai Mep港卸下去往中东的集装箱后,将被重新部署到亚欧Swan航线上。
与此同时,“MSC Audrey”轮也被重新部署到MSC独立运营的亚欧Swan航线上。
据信这些船舶由以色列富豪Idan Ofer旗下的东太平洋航运公司(Eastern Pacific Shipping)或Eyal Ofer控制的Zodiac Maritime所有。
此外,在2M联盟Tiger航线上运营的另外2艘船“MSC Leanne”轮和“MSC Rifaya”轮,也均为EPS所有,数据显示,上述2艘船仍在地中海,预计也将被重新部署,以避开波斯湾。
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