哪吒将借壳速尔起网；海柔创新完成两轮超2亿美元融资；韵达国际一出口集运仓启动；谷歌进军数字化供应链等
发布时间：2021-09-22 401 次浏览
哪吒将借壳速尔起网！母公司确认与速尔快递达成合作
罗戈网获悉，9月19日，据自媒体 快递 联盟爆料，哪吒速运母公司江苏国信华夏信息产业集团有限公司于9月18日发布一则通知。内容显示，集团公司已与速尔快递有限公司达成合作，现通知集团总部及下属各公司，为履行合作协议相关条款做好各项准备工作。
对此，江苏国信华夏相关负责人表示：内部通知，等待官宣。
此前，3月份，江苏国信华夏相关负责人曾表示哪吒速运起网时间为6月底至9月之间。 公布数据显示，哪吒速运已拥有了40多个、总面积约45万平方米的分拨中心，并陆续完成设备设施安装。
据部分快递资深业内人士称：哪吒速运除了向邮管局提交申请，还可以通过资本运作如收购二线快递品牌等多种方式进行起网。
公开资料显示，哪吒速运从4月起向国家 邮政 局提交申请开始，连续多次被予以拒绝。在9月10日，江苏国信华夏通过哪吒速运官方微信号发布了《致江苏国信华夏员工及合作伙伴的一封信》，解释关于起网速度慢的原因。内容提及，因公司内部个别管理人员欺上瞒下，内外勾结，恶意泄露公司信息，扭曲事实，客观上阻挠起网进度，公司正在通过中国国信信息总公司协调快递经营许可证的办理。此外，公司已向江苏邮管局递交了《关于快递经营许可证办理的紧急 报告 》。
（来源：罗戈网）
海柔创新宣布完成两轮超2亿美元融资
近日，全球箱式仓储机器人（Autonomous Case-Handling Robotics，以下简称“ACR”）系统领导者海柔创新宣布连续完成两轮融资，总金额超2亿美元。筹集金额将用于提升技术实力和产品能力、全球化市场拓展与布局、供应链管理及组织架构建设等方面。
其中，C轮融资由五源资本领投，红杉中国、源码资本、VMS鼎珮集团、华登国际、势能资本跟投。D轮融资由今日资本领投，红杉中国、五源资本、源码资本、联想之星、零一创投跟投，势能资本持续担任公司独家财务顾问。截至目前，海柔创新已经完成七轮融资，并在一年内完成B+、C、D三轮融资，这意味着公司坚持深耕箱式仓储机器人（ACR）产品、技术与服务的能力备受资本市场的认可。
（来源：罗戈网）
中通回应宠物盲盒事件：与中通无关，网点已报警
9月20日，上海一家爱心组织发布视频，在上海市嘉定区一小区旁发现百余宠物盲盒被遗弃路边。9月21日下午，中通快递回应：针对社交媒体大量传播中通网点涉嫌违规寄递猫狗宠物的视频，经核实，中通确认该视频所涉行为与中通网点无关，相关中通网点已向属地公安报警，并向警方提供了所掌握的货主、承运方等线索。中通重申会严格按照国家邮政局的相关要求规范活物寄递，全网严禁寄递猫狗宠物。
（来源：看看新闻）
韵达国际出口集运——广州仓正式启动
近日，韵达国际广州出口集运总部仓正式投入使用，这也是韵达国际新增的又一个重要城市出口集运仓，坐落于广州花都区，占地近3000平米。
韵达集运采用先进设备，智能分拣，高效提升分拣效率。可发往的国家和地区有阿联酋、韩国、越南、柬埔寨、马来西亚、美国、加拿大、墨西哥、英国等。
（来源：韵达国际）
谷歌进军数字化供应链，协助应对供应链中断
谷歌云(Google Cloud)宣布推出Supply Chain Twin，这是一个专门打造的行业解决方案，可让公司通过协调来自不同来源的数据来获得供应商、库存和其他信息的更完整视图，从而让企业构建数字孪生，即物理供应链的虚拟表示。
此外，Supply Chain Pulse可与Supply Chain Twin一起使用，以提供实时仪表板、高级分析、对潜在中断等关键问题的警报，以及谷歌工作区中的协作。
据谷歌称，大多数公司对其供应链缺乏全面了解，导致零售缺货、制造业库存老化或与天气相关的中断。谷歌表示，2020年，单是缺货一项就给零售业造成了约1.14万亿美元的损失。
谷歌表示，过去一年半以来，与新冠病毒相关的供应链中断进一步证明，有必要对运营、库存水平等进行更多的最新了解。
（来源：搜行网）
中国物流资产拟2亿美元出售宇培无锡物流资产100%股权
中国物流资产公布，于2021年9月17日，该公司间接全资附属Yupei Wuxi Logistics Property Management Co., Ltd.拟向ACRE Magnolia Pte. Ltd.出售宇培无锡物流资产发展有限公司全部已发行股本，代价总额为约2亿美元(相当于约人民币12.89 亿元)，可进行调整。于完成后，该集团将在其综合收益表中确认的出售事项产生的收益将为约人民币140万元。
目标公司于本公告日期为卖方的全资附属公司，其主要从事投资控股。目标公司持有项目公司的全部股权，而无其他投资。项目公司为目标公司的全资附属公司，其主要从事仓储服务及咨询、仓储设施租赁及物业管理。项目公司乃为项目的建设、开发及运营而成立。
项目由项目公司持有及位于中国江苏省无锡市锡山区，总建筑面积为约38.7万平方米。项目乃就该处物流设施的建造及营运而开发及项目共有12个物流设施。
预计于完成后，卖方应收出售事项的现金所得款项净额，经扣除就出售事项应付的相关税项及印花税估计金额后将为约人民币12.22亿元。该集团拟将约74%的出售事项所得款项净额用于根据退出向ICBCI LP付款，余下结余作为集团的一般营运资金及/或用于集团的未来发展。
（来源：智通财经）
普洛斯新开发基金首轮关账17.5亿美元，中国物流开发总募资居私募资管机构首位
9月22日，普洛斯宣布，旗下中国物流基金第三期（以下简称 “GLP CLF III”）首轮关账，完成募资17.5亿美元，致力于在中国投资开发新型现代化绿色物流基础设施，打造科技赋能的智慧园区，以满足客户不断发展的运营需求。
GLP CLF III 是普洛斯旗舰级综合物流设施开发基金系列的第三期，募资目标为20亿美元股权资金，投资完成后资产管理规模将达到50亿美元。投资人对GLP CLF III的投资意愿高涨，首轮关账资金主要来自北美、亚洲、欧洲及中东的机构投资伙伴，其中大部分为普洛斯现有投资人。
普洛斯中国物流基金系列于2013年推出，其前两期为普洛斯中国物流基金一期（GLP CLF I）和普洛斯中国物流基金二期（GLP CLF II），投资开发位于40个城市的150个园区，总面积将达1,500万平方米，旨在创造丰富的就业机会，支持经济和社会发展。加上GLP CLF III，在中国现代物流基础设施开发方面，普洛斯迄今募集资金超过70亿美元，居私募不动产资管机构之首。
普洛斯在中国68个地区市场投资、开发和管理共超过4,700万平方米的高端物流设施，不动产资产管理规模超过450亿美元，布局和运营了覆盖最广的智慧化、零碳化物流基础设施网络。
普洛斯专注于供应链、大数据及新能源三大领域的新型基础设施投资管理以及产业服务，在中国的总资产管理规模超过720亿美元；在中国境内外募集并运行多支专门投资于中国的不动产及股权投资基金，其中包括今年6月份上市交易的上交所首支“仓储物流类”基础设施公募REIT——普洛斯REIT。
（来源：普洛斯）
中远海运港口收购德国汉堡港CTT码头35%股份
近日，中远海运港口有限公司和汉堡港口与物流股份公司(HHLA)宣布，双方签署协议，由中远海运港口收购德国汉堡港Container Terminal Tollerort码头(CTT码头)35%股权。
中远海运港口有限公司是全球领先的港口运营商，其码头组合遍布中国沿海五大港口群、东南亚、中东、欧洲、南美洲及地中海等。汉堡港是德国最大的港口、欧洲对华贸易的最重要枢纽之一，拥有丰富的后方集疏运设施，也是中欧班列重要的欧洲节点。
据介绍，汉堡港口与物流股份公司作为欧洲最大港口企业及综合物流供应商之一，旗下位于汉堡港的三个集装箱码头凭借其优越的地理条件和高效的运营管理能力，吸引了全球三大海运联盟的航线在此挂靠，多年来保持稳定的业绩增长。
中远海运港口董事总经理张达宇当天表示，汉堡CTT码头是欧洲物流的重要节点，位置与水深等天然条件得天独厚、腹地广阔，未来前景辽阔，发展潜力巨大。“我们期望此次投资能加强与汉堡港口与物流股份公司的合作关系，优势互补，向客户提供更高质素的服务。”
汉堡港口与物流股份公司董事长安格拉提兹莱特(Angela Titzrath)表示，经过多年耕耘，CTT码头已成为中远海运船队的主要挂靠点。汉堡港口与物流股份公司和中远海运港口将以大力发展CTT码头业务为共同目标，并加强推动中国与汉堡在物流业务的互联互通。
（来源：中国新闻网）
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