中国沿海(散货)运输市场周度报告（2023.09.22）

发布时间：2023-09-24 270 次浏览

9月22日，上海航运交易所发布的中国沿海散货综合运价指数收盘于959.97点，较上期上涨2.0。沿海八省日消费量增至216.1万吨。中国沿海煤炭运价指数收于562.2点，较上期上涨15.0。沿海粮食运输市场运价运行平稳。9月22日，沿海粮食货物运价指数报885.41点，较上期下跌2.6。沿海成品油运价震荡下行。

煤价上涨运力偏紧

综合指数小幅上行

本周，受煤价上涨影响，市场需求有所改善，运输谈商氛围活跃，综合指数小幅上行。9月22日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收959.97点，较上期上涨2.0%。

煤炭市场：市场需求方面，随着冷空气影响范围逐渐南扩，南方区域性气温继续走低，民用电负荷进一步减弱，但建材化工行业开工率逐步提升，工业用电需求仍有支撑，沿海八省日耗涨至216.1万吨，降雨天气持续利好区域水电发展，下游电厂仍处于去库存状态，沿海八省电厂库存3651万吨，存煤可用天数维持在16.9天。煤炭价格方面，杭州亚运会开幕在即，煤炭主产区安检趋严，整体生产节奏放缓，供应偏紧。产区、港口煤价持续上涨，发运价格倒挂情况有所好转，上游发运积极性稍有提升，环渤海各港合计日均调进122.2万吨，环比上涨4.9万吨，调出量113万吨，调进好于调出下，港口库存小幅累计。运价走势方面，随着煤价强力拉涨，以及国庆、中秋双节临近，电厂采购需求和下游非煤企业旺季补库需求同时释放，多重利好因素影响下，运输市场谈商氛围活跃，下游采购需求增加，即期船运力明供给偏紧，沿海煤炭运输价格步入上行通道。

9月22日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收920.57点，较上期上涨3.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收562.2点，较上期上涨15.0%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价21.3元/吨，较上期上涨3.6元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为29.4元/吨，较上期上涨5.4元/吨。

金属矿石市场：高炉开工率连续上行，日均生铁产量有所增加，钢厂对铁矿石需求量加大，产能利用率维持较高水平，铁矿价格保持震荡偏强势头。加之进入传统需求旺季，终端施工进度加快，节前补库积极性提升，沿海矿石运价小幅上行。9月22日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收590.26点，较上期上涨8.4%。

粮食市场：产区余粮减少，贸易商库存紧缺，新玉米上市仍处初期，农户惜售情绪较强，玉米价格高位震荡，同期小麦价格仍处高位，替代作用稍有减弱。需求方面，生猪产品收购走货积极性偏弱，下游饲料企业仍以消耗库存为主，维持刚性采购，沿海粮食运输市场运价平稳运行。9月22日，沿海粮食货种运价指数报885.41点，较上期下跌2.6%。

成品油市场：本周，国内成品油调价迎来年内最大涨幅，供应方面，国内炼厂集中检修基本完成，炼油利润高企，炼厂开工积极性较高，油价推涨。下游对高油价耐受度降低，仅维持少量刚需购买，沿海成品油运价波动下行。9月22日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1112.35点，较上期下跌0.5%；市场运价指数1046.97点，较上期下跌1.1%。

运输运输市场

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