?菜鸟网络全资收购贵州新里物流；中国邮政宣布全面提速；货拉拉布局零售业务；申通称暂无兼并百世相关计划等
发布时间：2021-06-29 121 次浏览
菜鸟网络全资收购贵州新里物流
6月28日消息，日前，贵州新里物流有限公司发生多项工商变更，原股东成都长辰物流有限公司退出，新增股东浙江菜鸟供应链管理有限公司。贵州新里物流有限公司成立于2016年10月，注册资本2000万人民币，经营范围包括普通货运代理、房屋租赁、物业管理服务、装卸服务、包装服务等。股东信息显示，目前该公司由浙江菜鸟供应链管理有限公司全资持股。
6月初，菜鸟网络也入股了上海快行天下，持股比例约40%。据悉，快行天下主要聚焦于生鲜冷链行业，是一家集供应链解决方案、多温层标准仓配、流通定制加工为一体的全国性一站式端到端供应链服务平台。全国范围内有24座冷链物流园区，超5000台可调配车辆资源。
（来源：罗戈网）
中通供应链中心项目（二期）开工，预计年纳税额超1.8亿
近日，浙江义乌二季度重大项目集中开工仪式举行。活动现场，中通供应链创新中心项目等义乌市二季度重点项目集中破土。
据了解，中通供应链创新中心项目是义乌市围绕商贸服务型国家物流枢纽和中国快递示范城市建设目标，进一步巩固扩大快递物流集聚效应的重要支撑性项目。
据介绍，该项目建成后，将在义乌实现中通总部生态圈体系搭建，以技术升级带动智能化变革，以资源整合带动效率提升，强化义乌物流枢纽和商贸业领先地位，形成多业态协同发展的物流新局面。项目本期用地128亩，规划面积16.29万平方米，容积率2.78，亩均投资500万元以上。项目正式运营后，预计年纳税额超1.8亿元人民币。
中通快递集团董事、副总裁王吉雷表示，中通供应链创新中心项目是与中通快递浙江总部的又一次合作深化，主要承担中通航空全国总部、中通国际全国总部以及中通金融浙江总部、中通云仓浙江总部和中通冷链浙江总部等综合性服务职能。未来，中通快递也将按照“服务全领域、激活全要素，打造双高地、畅通双循环”的工作思路继续高速发展，借助该项目不断实现从大到强的转变。
（来源：亿豹网）
中国邮政宣布全面提速
6月28日消息，中国邮政正式启动全面提速，主要内容涵盖了寄递全面提速、全网邮路优化、航空高铁运力支撑和自有干线车辆的规模不断扩大。此次大提速共覆盖全国1000多个城市，将在全国多省市地区将实现运邮次日达。
据了解，中国邮政此次寄递全面提速，全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达；中国邮政已优化现有邮路400余条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速。
（来源：中国邮政快递报）
货拉拉要开始干零售？经营范围新增“日用百货销售”等
6月25日，据企查查官网信息显示，深圳货拉拉科技有限公司发生工商变更，经营范围新增广告设计、代理;广告制作;汽车租赁;道路货物运输站经营;国内货物运输代理;国内集装箱货物运输代理;汽车零配件零售;日用百货销售;日用品销售;文化用品设备出租;服装服饰零售;运输货物打包服务;装卸搬运。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动),许可经营项目是:经营性互联网信息服务、电信增值业务;道路货物运输(不含危险货物);道路货物运输(网络货运);国际道路货物运输;陆路国际货物运输代理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。
自成立以来，货拉拉已经完成8轮融资，总融资额达24.75亿美元。今年1月，就有货拉拉将于今年下半年IPO的传闻。近日，有消息称，货拉拉已秘密提交美股IPO申请文件，寻求至少10亿美元的募资，但货拉拉回应称，“公司持续关注资本市场，但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。”
（来源：罗戈网）
申通快递： 暂无兼并百世相关计划
6月27日获悉，日前，在投资者互动平台，有投资者向申通快递提问称，阿里同为申通和百世公司大股东，申通有无兼并百世提高市场份额计划。
对此，申通快递6月24日回应：公司暂无相关计划。
此前，也有投资者向申通快递提出类似的问题，“据说百世资金链已经断裂，董事长正在四处寻求资本救援，同为阿里持股最多的物流企业，请问申通有无收购整合百世的计划？”
对此，申通快递同样表示：公司暂无相关计划。
（来源：罗戈网）
美媒：滴滴完全稀释后估值可能超过700亿美元
6月27日消息，据《华尔街日报》报道，根据滴滴最新提交的公开文件，该公司首次公开募股的目标估值为620亿-670亿美元。而据知情人士透露，滴滴完全稀释后的估值（通常包括限制性股票单位）可能超过700亿美元。
6月24日，滴滴更新招股书，将美国IPO发行价区间定为每ADS 13美元至14美元，预计定价为13.5美元，计划发行2.88亿股ADS，代表7200万股A类普通股，至多募资约46亿美元。
（来源：界面新闻）
苏宁易购发布华北三年战略规划，全面服务地区经济发展
近日，包括北京苏宁易购、天津苏宁、石家庄苏宁、太原苏宁、包头苏宁在内的华北苏宁，联合300多家合作单位齐聚北京，正式发布华北智慧零售新战略。苏宁易购家电集团总裁吴丁剑宣布，为更好地服务地区经济发展、助推消费升级，苏宁作为家电第一渠道、国内大型零售企业，将发挥 O2O全渠道、全客群、全业态优势，携手智慧零售生态伙伴，把苏宁全产业资源与华北各省、市消费活动无缝衔接，打造全华北区域消费盛事。美的集团、中国惠普、华联集团等数百家知名企业和品牌将全面参与华北苏宁的此次活动，形成跨界联动、品牌联动，优化战略布局，共同拉动华北地区经济增长。
据了解，华北地区是苏宁易购重点的战略发展区域，对苏宁整体的业务发展将起到重要的示范和推动作用。多元化的业态门店遍布一二三四线城市及县镇市场，社会化开放同步推进，线上线下融合的智慧零售模式已经进入了收获阶段。
根据此次发布的新战略，华北苏宁未来将通过开发、零售云、营销玩法、物流、服务五个方面全面、深入践行智慧零售。“未来三年内，苏宁在华北地区全渠道销售规模再翻一番，开发方面，未来智慧零售大开发整体将冲刺2700店，加大物流等基础设施建设，构筑10大物流中心综合网络并再造5个商业综合体。” 吴丁剑表示，今年华北苏宁零售云门店也将持续发力，全面覆盖县镇市场，为华北地区经济发展贡献更大力量
（来源：北京青年报）
戴姆勒将分拆卡车部门，于年底将其作为独立公司上市
日前，德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）首席财务官表示，戴姆勒卡车（Daimler Truck）有望在年底前分拆。戴姆勒卡车是全球最大的卡车和巴士制造商。
戴姆勒首席财务官Harald Wilhelm对《汽车工业周刊》（Automobilwoche）表示：“我们正按计划进行这个复杂项目的详细准备工作，并希望在今年年底前将戴姆勒卡车作为一家独立公司上市”，“我们相信戴姆勒重组计划和剥离戴姆勒卡车的行业逻辑和好处。”
根据拆分计划，戴姆勒卡车的大部分股权将分配给戴姆勒股东。
（来源：品玩）
Shopee日本站新增4家物流公司，扩展卖家物流选择
近日获悉，Shopee日本站的店铺管理系统（卖家中心）于2021年6月新增FedEx、DHL、佐川急便、大和运输等4家物流公司，为卖家扩展物流选择。
据悉， Shopee日本站作为东南亚和台湾地区最大的电子商务平台，此前可以使用的物流商仅有日本邮政和ECMS，物流渠道并不乐观，此次物流扩展既可以满足卖家需求，也提高了平台运营效率、缩短商品的配送时间、削减产品运营成本。目前，加上新增的4家物流公司，卖家共计有6家物流配送商可供选择。
（来源：亿邦动力网）
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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