赖梅松：快递行业的红利还未开始，5年后中通将成为全球一流的综合物流服务商

发布时间：2020-09-19 340 次浏览

导读

未来能够打败中通的一定是中通自己，“要做好自己的事情，要时刻去复盘，反思我们的短板在哪里。”

超过150亿件。“我自己感觉，这个行业市场大、前景好、潜力足。中国快递还将在较长时间下保持年增量100亿件。在现在的大环境下，中国还有这样增长得好的行业，我们感到幸运。”

一是规模效应，二是网络效应，三是协同效应。即规模效益好、时效快、服务质量优的企业一定会占据越来越多的市场份额。所以未来快递行业的份额会越来越集中，强者会越强。

我相信中国一定会诞生市场份额30%乃至超30%的快递企业，这是必然的。 ”

上半年首家份额突破20% 的企业 ，其他龙头企业基本在10%-16%左右。

在5年以后成为全球一流的综合物流服务商，“5年以后我自己还是非常有信心，中通一定会成为一家综合物流服务商。10年以后，希望我们这个平台很多产品的价值能够被挖掘出来。”赖梅松表示，他希望五年以后，中通能够从领先优势做到绝对优势，十年以后做到生态优势，中通快递的1.0版本是把规模做到最大，未来希望用5年的时间，在综合物流方面有突破，“在全链路方面不说全部做到最好，至少人家有的我们也有。”

加大基础设施能力建设，今年是历年来投入最多的，有可能是前两年的总和。“未来我们除了这张网以外，还将建设一张 从始发站点到目的地中心链接的网 ，以及第三张 始发站点跟目的地站点链接的网 。我们会杜绝或者减少3次以上分拨，减少两次分拨，增加一次分拨，鼓励零次分拨，效率会更高，时效会更快。”

模式其实没有什么优劣之分，我一直坚信我们的网络合作伙伴模式是优越的，因为通过生产关系的释放解放了生产力。”

不是由直营制或加盟制决定的，而是末端每个环节的效率没有做到极致。赖梅松坦言，“我们也看到了这点，因此中通现在在中高端领域是有机会的。其实收、转、运、派4个环节，我们只要把每一个环节做好，就可以有一定的溢价。”他举例称，用户愿意花10块钱去寄一个快递，首先快递员上门响应的速度要快，比如能不能按照要求10分钟到20分钟内到。其次，对用户的承诺要做好，比如代收、送货上门、12点之前要签收等。因此需要在流程设计方面做到非常科学。

全链路的竞争；一定不是单打独斗，而是打群架。”

未来会实现爆发式地增长。 “我们每年的增量超过全球或者接近全球任何一个国家，中国快递线上的占比还没有达到峰值，即线上销售还会持续增长，很快就会进入到千亿时代，或者单个公司进入到亿件时代。 五年以后，有可能中国快递业会进入日均5亿件时代， 所以前景非常大。”

价格战是暂时的，“价格一定会回归，回归的那一天就是快递人收获的那一天。”

中通速递快递综合物流

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