为什么快递到了没给我发短信

3点解答:物流企业为什么经常招临时工?

导读 ...
https://www.gjkdwl.com/news/daodu-12535.html 06-10

南美物流攻略:发货到南美国家用什么快递比较好?

巴西和阿根廷是南美洲最大的跨境电商消费国。随着中国与南美国家的经贸合作日益密切,南美国家消费者对中国产品的需求也逐渐增加。物流成为南美电商发展的障碍一方面,南美洲的物流问题归咎于大小国家经济发展水平参差不齐。但南美国家海关繁琐的繁文缛节以及各国海关手续的巨大差异是寄快递到南美的最大障碍美国。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-49431.html 06-28

Temu美国站卖家为什么青睐美国海外仓一件代发服务

由于Temu平台的规则限制,卖家的客单利润较低,为了节约成本提高利润率,美国海外仓一件代发服务就受到了Temu卖家的青睐。今天我们就来聊一聊Temu卖家青睐美国海外仓一件代发服务的多种原因。再者,美国海外仓一件代发服务还能有效减轻卖家的库存压力。...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-59134.html 05-06

马士基2022年309亿美元创新高!2023年利润预期却下调84%,为什么?

2022年净利润309亿美元。马士基2022年收入增长32%至815亿美元,息税前收益增长57%至309亿美元。马士基2023年盈利预测:下降84%!马士基警告称,今年全球集装箱运输量可能下降2.5%。...
https://www.gjkdwl.com/news/mashiji-44158.html 02-10

我的一年多使用经验分享:为什么我选择了ERP系统?

我花了大约2个月的时间才最终决定一个ERP供应商,中间的过程我就不详细说了。在营销方面,计划开拓新的市场和独立的站点,这需要ERP的整合。没有完美的ERP,只有能不断帮你解决问题的人。...
https://www.gjkdwl.com/news/wode-47551.html 04-24

货物吞吐量14亿吨,为什么还不是世界第一大港?

港口集团所有港区货物吞吐量已经超过14亿吨,世界第一难道不应该是我们吗? 当然,答案是否定的。不出意料,在新一年的各大港口排行上,宁波舟山港依旧会稳坐“货物吞吐量世界第一”的宝座。但是圈友的疑惑值得关切,港口圈也有兴趣给大家捋一捋港口排名的依据、数据的口径究竟是什么。 先说说宁波舟山港。由于整合时间...
https://www.gjkdwl.com/news/dagangwuliu-20427.html 01-25

为什么会出现缺空箱?

量下降了6.8%。 即便如今中国已经实现全面复工复产,欧美国家也重新启动经济活动,但是进出口贸易依旧不平衡,从中国出口的柜量在增加,国外进口到中国的柜量在减少。这种不平衡尤其体现在中美航线。 以西雅图和塔科马港口为例,美国西北海港联盟报告7月份与去年同期相比,这两个港口的出口箱下...
https://www.gjkdwl.com/news/weishime-15563.html 08-25

亚马逊和阿里巴巴为什么同时看上这家公司?

与“巴西EMS”共同提供国际快递业务。该公司拥有庞大的服务渠道网络和覆盖巴西所有地区的物流能力,对希望更多地涉足蓬勃发展的巴西电商市场的平台来说,这是一个很有吸引力的点,因为他们将在配送方面拥有更多掌控能力。 拥有亚马逊物流的亚马逊和拥有菜鸟的阿里巴巴都有运营大型配送网络的经验,这些配送网...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/yamaxun-3632.html 07-19

解密:美国三大航为什么不自己运营支线航班?

解密:美国三大航为什么不自己运营支线航班?
Connection、United Express和American Eagle分别是达美航空、美联航与美国航空的支线航班运营商。为什么美国三大航不想自己运营支线航班?主要原因就是钱。削减成本以保持盈利所有公司都想赚钱,将支线航班外包给支线航司对于美国三大航来说是有道理的。首先,支线航司与美国三大...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-7217.html 11-29

29页研报:为什么抖音难以撼动美团的到店业务?(附报告免费下载)

美团的店对店业务不仅仅是公司的摇钱树业务,而是一项罕见的独立业务,在增长曲线的中间建立了壁垒。美团的到店业务有独立壁垒,不依赖其他业务的流量。但我们认为美团的店中店业务并不是其他业务流量的变现,而是具有独立壁垒的成长型业务,其竞争优势不会随着互联网流量的迁移而轻易改变。...
https://www.gjkdwl.com/news/weishime-40021.html 11-13

国际贸易中货运保险为什么很重要?

所以国际贸易货物运输,投保货运保险是很重要的。保险单证除了“保险单”外,还有“保险凭证”和“联合凭证”等。保险凭证具有与保险单同等的效力,但在L/C信用证上规定必须提交保险单时,一般不能以保险凭证替代保险单。保险联合凭证又称承保证明,是我国保险公司特别使用的比保险凭证更简化的保险单据。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/maoyi-62652.html 08-31

运输招标运价上涨10%,司机运价却越来越低,这是为什么?

据罗戈网.物流沙龙了解,近期不少甲方厂家反映,运输招标运价上涨了10%,完全不同于往年的降低5%;同时司机不断反映全国性货少车多带来的运价压低,日子比去年难过很多。朱师傅表示,这不是路线问题,全国的货运价格都低,都感觉是货少车多。...
https://www.gjkdwl.com/news/yunjia-23444.html 06-04

市场波动下,为什么这家船公司的中美航线仍稳健经营?

ila”轮首航中国,靠泊上海港。该轮的装载能力为3653TEU,是美森轮船旗下的最大船舶,也是美国船厂建造的史上最大集装箱船,目前投入中美快航(CLX航线)运营。 据了解,“Kaimana Hila”轮今年3月份正式交付。运营之初,曾在美森轮船的夏威夷航...
https://www.gjkdwl.com/news/shichangbodong-5743.html 09-29

行李箱邮寄到国外选择什么快递

一般来说,国际快递公司通常会按照体积重量计算运费,这使得运费高昂。行李箱在长途运输过程中,容易受到碰撞和挤压,导致外壳破损或内部结构受损。包装不当或运输过程中缺乏有效的保护措施,都会增加行李箱的损坏风险,影响客户满意度和品牌声誉。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/kuaidi-61987.html 08-06

港口“金饭碗”,为什么不香了?| 港口圈

“地球不爆炸,港人不放假”。为了保证港口24小时运行,“三班倒”是基本操作,“两班倒”也是家常便饭,更不用说港口因疫情关闭时长达数月的闭环管理之痛。各种因素叠加在一起,使得这个港口的“金饭碗”光环自然褪去。据调查,光阳港的劳动者中,20多岁的占5%,30多岁的占14%,40岁以上的占14%。...
https://www.gjkdwl.com/news/gangkou-47431.html 04-20

为什么航运交易没有被全面数字化?

对关键交易的未授权访问、数据泄露和网络攻击的恐惧,或将压垮行业利益相关者。为了攻克这些难点,利益相关者、政府和行业机构需要共同努力,促进标准化和安全问题的应对,并营造有利于数字创新的氛围。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-58503.html 04-15

制造业为什么需要SD-WAN组网

制造业可以利用SD-WAN技术在分布式生产环境中实现数据的实时传输和监控,确保生产线的顺畅运行和订单的按时交付。制造业需要处理大量的实时数据流量和敏感的生产数据,SD-WAN提供强大的网络安全功能,包括数据加密、身份验证和访问控制,保护制造业中的关键信息免受安全威胁威胁。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhizao-48948.html 06-09

中国邮寄到巴西用什么快递公司-优质服务

本文介绍从中国邮寄物品到巴西的快递选择。国际商业快递(DHL、UPS 等)适合高时效需求;邮政 EMS 适合敏感品或免税需求;巴西专线物流适合电商或大货。还提及清关与税费注意事项,推荐皇家国际物流等代理服务,最后给出根据货物和预算选快递的建议。 ...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/baxiguojikuaidi-70217.html 03-27

SaaS WMS 鼻祖为什么能撬动500强企业?

2010年,上海弘人网络正式推出WMS、TMS,主要应用于头部企业的私有云解决方案。其技术领先,行业成就,被专业媒体定义为“SaaSWMS鼻祖”。自此,C-WMS顺理成章地成为了500强企业的首选品牌。CWMS部分合作客户SaaSWMS鼻祖为什么能撬动500强企业?...
https://www.gjkdwl.com/news/saas-24679.html 08-07

为什么船东不投资油轮和散货船新造船

在一场关于2023年航运市场走势的讨论中,集装箱行业仍在等待新常态的到来,动荡的散货船和油轮市场使得新造船的投资存在不确定性。他问为什么人们有信心投资集装箱船而不是油轮和干散货船。不过,他表示,即将推出的干散货船和油轮,“老实说,这些数字毫无意义。”...
https://www.gjkdwl.com/news/huochuan-43338.html 01-17

寄快递到俄罗斯要走货仓

寄快递到俄罗斯是否走货仓取决于物流方式和货物类型:1.国际快递(DHL等)小件包裹通常门到门直达;2.大宗货物空运/海运需货仓拼箱;3.跨境电商建议用海外仓提高效率;4.特殊货物需货仓专业处理;5.清关货物可能临时仓储。小件选快递直达,大货选拼箱,电商用海外仓,特殊品需专业仓储。根据货物特性和需求选择合适的物流方案。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1498.html 04-14

寄快递到意大利怎么写单号呢

寄快递到意大利需注意:国际快递单号由字母数字组成,不同公司格式不同(如DHL、FedEx等),中国邮政单号通常以EA/RA开头。必须用英文填写完整收件信息,包括街道、城市、5位邮编和ITALY国名。确保字迹清晰无涂改,电商包裹单号通常自动生成。建议选择知名快递公司,保留单号以便官网或第三方平台查询物流进度。首次寄送可咨询快递公司具体单号规则。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-2010.html 05-14

寄快递到缅甸用哪个快递

寄往缅甸的快递服务主要有三种选择:国际快递公司(DHL/UPS/FedEx)速度快但价格较高,EMS价格适中且信誉良好,缅甸本土快递(如Yodel)价格低但服务范围有限。选择时需考虑时效性、清关能力和成本效益,建议根据具体需求和预算比较各公司的服务内容、费用及评价,选择最适合的方案。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-2344.html 05-29

内地快递到台湾如何收费

内地寄台湾快递收费摘要:按重量计费(0.5kg为单位),首重80-150元,续重30-60元/0.5kg。大件按体积计费,另收清关费20-50元、燃油附加费及可能税金。EMS较贵,DHL/UPS更贵。建议:1)比较不同公司报价;2)确认物品可寄性;3)备妥收寄信息;4)贵重物品保价。寄前咨询具体物品的重量和类型可获更准确报价。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1422.html 04-11

寄快递到肯尼亚多少钱

寄快递到肯尼亚的费用因快递公司、包裹重量尺寸、运输方式及附加服务而异。DHL、FedEx、UPS等国际快递1公斤包裹约300-550元,中国邮政EMS约200-300元但时效较长。海运最经济(约100元)但耗时数周至数月。实际费用需咨询快递公司,另需考虑关税等额外费用(通常由收件人承担)。...
https://www.gjkdwl.com/wenda/express-1216.html 04-01