快递已签收为什么没有收到短信

为什么航运交易没有被全面数字化?

对关键交易的未授权访问、数据泄露和网络攻击的恐惧,或将压垮行业利益相关者。为了攻克这些难点,利益相关者、政府和行业机构需要共同努力,促进标准化和安全问题的应对,并营造有利于数字创新的氛围。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-58503.html 04-15

各大航运联盟公布航线计划,为什么不靠你的港?

等到三大航运联盟公布2023航线计划的时候,就看你的港口了,生产和业务部门都高兴,不高兴就要讨价还价。北极航线具有巨大的经济价值,这是无可争议的。2022年3月,全球多家集装箱航运公司相继宣布暂停俄罗斯航运业务,以回应西方国家对俄罗斯的制裁。...
https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-42302.html 12-26

散货码头搞无纸化,为什么这么难?

数百种大宗货物难以统一标准,是大宗码头无纸化道路上的第一道“拦路虎”。与集装箱码头的无纸化流程不同,散货码头要想实现无纸化,不仅要与船公司对接,还要得到各方货主的支持。...
https://www.gjkdwl.com/news/sanhuo-34026.html 06-27

为什么转运中心需要推行标准化管理?

转运中心的问题可以说是千头万绪。需要推行标准化管理。在转运中心推行标准化管理,就是提升转运中心的综合能力的管理。标准化是确保质量的过程。消防设备实行定置管理,并定期检查,防止灭火器过期。要保持转运中心的稳定,首先要保持组织的稳定。...
https://www.gjkdwl.com/news/weishime-27145.html 11-21

听说海运费涨价?为什么呢?

    而且很多收货人或外贸进出口企业将今年货物出口的计划提前做出应对和调整,抢在今年完成,便于避开压力和损失,货运量大增又带动了一波海运费涨价。      据小编了解,出口企业广泛分折今年海运费涨价,世界上某些知名的托运人,其中包括跨国食品巨头雀...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyunfei-1015.html 04-20

做跨境电商为什么要找仓储物流智能服务平台?(2)

当您选择找仓储物流智能服务平台时,美欧云仓会给您一些额外的优势和考虑:1.客户服务和可靠性:这些平台通常拥有经验丰富的物流专业人员,可以提供出色的客户服务和技术支持。例如,米欧云仓仓储物流智能服务平台可以适应不同规模和增长速度的业务需求,从小型初创企业到大型跨国公司。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingdianshang-51712.html 09-08

因为什么导致秘鲁出口额持续下降?

因为国际铜价受中美贸易战影响大幅下跌,使得占秘鲁出口60%的矿产品出口额下降11.8%,继而导致总出口额下降7.3%。1至5月,秘鲁与主要贸易伙伴的贸易情况中,对美出口下降35.8%,美国从秘鲁第二大出口目的国降为第三大;对华出口55.62亿美元,中国仍保持秘鲁第一大出口目的国地位。近期,秘鲁中央银...
https://www.gjkdwl.com/news/miluwuliu-3173.html 07-10

阿里为什么联手义乌?品牌 尊严 未来

阿里为什么联手义乌?品牌 尊严 未来
商贸城,从一号馆逛到五号馆,起码得预留大半天的时间。从外表来看,这里依然沿袭着商业最初的形态,人们挑选货物、砍价、随手搬走;从细微处看,商铺主人换上了年轻面孔,来来往往找货的外国人少了,还在播放“斗地主”音乐的手机屏幕上,跳跃着光速之外的订单信息。6月19日,义乌市政府与阿里...
https://www.gjkdwl.com/news/yiwuguojikuaidi-2419.html 06-21

为什么越来越多的货代干不下去了?不想被淘汰还得学会这些!

近期,又有多家船公司宣布了12月新一轮运价调整计划,包括MSC、赫伯罗特、马士基、达飞等,涉及欧洲、地中海等多条航线。有了搜航网的货物跟踪,就再也不会有这种烦恼了!...
https://www.gjkdwl.com/news/ouzhouzhuanxian-65090.html 11-22

德邦快递已建立通往欧美市场的海运航线

12月14日消息,为紧密响应国家政策号召和市场需求,德邦快递对内实施快递进村进厂战略,对外积极拓展航运业务。目前已建立了至欧美市场的优势海运服务航线,为跨境贸易保驾护航。据了解,德邦快递跨境业务的shipping航线产品是为跨境电商客户量身定制的。这项服务具有一系列的优势,如价格实惠,稳定的时效,以及全程可追溯。...
https://www.gjkdwl.com/news/haiyun-41724.html 12-14

为什么说海外仓是跨境电商较为成熟的物流方式?

在跨境电商中,海外仓是指国内大中型卖家通过散货运输的方式将货物运送至目标市场国家,建立当地仓库,储存货物,然后根据当地情况直接从当地仓库及时分拣。海外仓模式物流快捷,退换货方便,大大提高了店铺的好评率,增加了产品复购率,增加了店铺的产品曝光度,从而增加了店铺销量,有利于市场拓展。...
https://www.gjkdwl.com/news/kuajingdianshang-55031.html 01-05

为什么你做亚马逊没有起色?

为什么你做亚马逊没有起色?
其实是疫情造成传统外贸极度萎缩需求全部转移到跨境电商零售上的原因有些中小公司的普通运营在前半年的几个月实现了几万美金的日销售额一度自我膨胀,觉得这是自己的本事公司给的那点提成,委屈了自己出来自己单干,反而提成变库存部分公司和个人每年旺季营业额直接决定全年销量;但另外一部分做亚马逊的公司和个人做着做着...
https://www.gjkdwl.com/news/yamaxun-15290.html 08-18

全方位拆解“物流之都”临沂物流成本为什么低 ?

临沂有着全国“物流之都”的称号,商贸发达、商品流通量大、物流体系健全。临沂公路物流规模位列全国地级市第一名,不仅线路多、速度快,而且价格低。根据物流密度导向,临沂拥有以上三个密度特征,使得临沂专线物流拥有得天独厚的成本优势。...
https://www.gjkdwl.com/news/linyiwuliu-38217.html 10-08

揭秘:希腊为什么能成为世界第一大船东国

力增量前十的船东国所贡献的。2010年至今,以船队总吨的累计增长量进行统计,船队增长率最高的前十大船东国现有船队规模总计至少达到400万总吨。 主要船东国主导全球船队增长 全球范围内看来,2010年至今,希腊船东的船队增长量最大,新增运力约为8930万总吨,这也进一步巩固了希腊作...
https://www.gjkdwl.com/news/xilawuliu-5084.html 08-26

解密:美国三大航为什么不自己运营支线航班?

解密:美国三大航为什么不自己运营支线航班?
Connection、United Express和American Eagle分别是达美航空、美联航与美国航空的支线航班运营商。为什么美国三大航不想自己运营支线航班?主要原因就是钱。削减成本以保持盈利所有公司都想赚钱,将支线航班外包给支线航司对于美国三大航来说是有道理的。首先,支线航司与美国三大...
https://www.gjkdwl.com/news/meiguoguojikuaidi-7217.html 11-29

国际物流年底为什么都会小幅度涨价

它是支撑全球供应链运作的重要组成部分,直接关系到跨境电商卖家的运营成本和服务质量。消费者购物热情高涨,带动国际物流需求大幅增长。拥有100多种物流产品和服务,致力于满足跨境电商卖家的各种物流需求。...
https://www.gjkdwl.com/zhishi/guojiwuliu-56102.html 02-02

同样是空运时效,为什么有的快有的慢?

而空运渠道,是所有渠道当中时效最快的,对于货物周转率的提升肯定大有帮助。那么为什么很多人只关注利润率,不关注投资回报率呢?如果在等号两边同时乘以周转率,看看会得到什么呢?就像前面所说的,时效上的提升,会拉快整体的货物周转,最后拉升整体的销售额和投资回报率。不同的空运渠道时效上的差别又在哪里?...
https://www.gjkdwl.com/news/kongyun-30760.html 04-07

制造业为什么需要SD-WAN组网

制造业可以利用SD-WAN技术在分布式生产环境中实现数据的实时传输和监控,确保生产线的顺畅运行和订单的按时交付。制造业需要处理大量的实时数据流量和敏感的生产数据,SD-WAN提供强大的网络安全功能,包括数据加密、身份验证和访问控制,保护制造业中的关键信息免受安全威胁威胁。...
https://www.gjkdwl.com/news/zhizao-48948.html 06-09

智能仓储方案出海正火热,海外客户为什么选择中国仓储机器人?

同时,随着新冠疫情带来了劳动力短缺和线上电商业务爆发,诸多海外国家面临着仓库自动化改造的迫切需求,这些都为中国仓储物流机器人的“出海”提供了广阔市场。中国仓储自动化市场正发展得如火如荼,海柔创新为什么要花费精力大力开拓海外市场?海外客户为什么选择来自中国的海柔创新?...
https://www.gjkdwl.com/news/cangchu-25203.html 09-02

船员短缺正推动工资上升!但中国船员国际竞争力却在减弱,为什么?

船员短缺正推动工资上升!但中国船员国际竞争力却在减弱,为什么?
然而,在这种情况下,中国海员在国际市场上的竞争力日益削弱。人员短缺正在推高国际海员的工资。近日,希腊船员派遣公司丹妮卡船员专业公司首席执行官亨里克延森表示,由于俄乌冲突和中国疫情下的遏制措施,全球市场上可供使用的海员出现短缺。这位首席执行官还表示,由于疫情得到控制,许多中国船员无法正常登船。...
https://www.gjkdwl.com/news/chuanyuan-33157.html 06-07