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3月29日，青岛港发布2020年年度业绩报告，其业务量、经营业绩均实现双增长，根据相关数据显示，青岛港净资产收益率位居中国沿海上市港口首位。根据公开披露信息，2015年、2016年、2018年、2019年、2020年，青岛港净资产收益率均位居中国沿海上市港口第一，赢得资本市场肯定，充分彰显了青岛港的经营实力。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在8.1美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.1美元/吨左右。国内煤价及FFA远期合约价格下跌，观望气氛浓厚，市场煤炭货盘不多，巴拿马型船市场有走软迹象。超灵便型船市场船东喊价依然较高，目前走软迹象不明显。...

目前，航空公司正在招聘副驾驶和机长人员，以及没有经验的空乘人员。自2021年运营以来，该航空公司一直在不断增加飞行人员数量。目前，该航空公司有70名飞行员和150名乘务员。随着出行需求的持续飙升，PLAY航空公司的客流量并没有明显下降。PLAY航空公司的优势在于为乘客提供更低的票价。...

这是青岛海关配备的全国首个安装在自动化码头的先期机检设备。通过它海关在进口集装箱从船舶吊离后、进入堆场前即可获取集装箱检查图像，并实施专家集中审图，提前研判监管风险。这种嵌入式的监管，实现了港口作业的“零等待”“零干扰”。这是青岛海关提高通关便利化、优...

山东港口一体化改革以来，不断以建设“双一流”、建设世界一流港口集团为目标。按照山东省智慧港口建设统一部署，青岛港2020年率先启动PIM项目建设。山东省港口青岛港资产管理中心主任、项目经理李以轩说。...

整体气氛向好，运价止跌回升。澳大利亚丹皮尔至青岛航线，平均报价8.2美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，均价20.2美元/吨左右。巴拿马型船舶市场，后续货物缺乏，运力明显过剩，船东信心不足，日租金持续下跌。超灵便型散货船市场，新增托盘不断消化市场现货运力，日租金持续下降。...

再加上FFA下行，观望情绪升温，运价涨幅收窄。丹皮尔至青岛航线平均报价约15.2美元/吨；巴西至青岛航线平均价格约为34.9元/吨。印度购买进口煤不减，租船需求依然旺盛，市场船少货多，巴拿马型船租金持续上涨。钢材运输需求持续向好，煤炭也有所好转，但镍矿走弱，超得心应手船租金小幅波动。...

航线，丹皮尔到青岛平均报价约9.4美元/吨，巴西图巴劳到航线，青岛平均报价约24.8美元/吨。镍矿和卷钢产品需求稳定，但煤炭市场仍相对平淡。航线的运费略有波动，航线大部分巴拿马型船和超便捷船的租金持续上涨。...

澳大利亚丹皮尔至青岛平均报价航线在7.77美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在21.10美元/吨左右。巴拿马型船市场，运力供需相对平衡，船货双方僵持不下，租金小幅波动。超灵便型煤炭运输需求表现尚可，镍矿托盘也消化了部分过剩产能，良好氛围持续，租金继续小幅上涨。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价约8.0美元/吨；巴西图巴朗至青岛航线平均报价约为19.9美元/吨。巴拿马及超灵便型市场，煤炭新船出货速度不及现货运力增速，市场仍承压，日运价小幅下跌。...

3月22日，由中国自主研发的世界最大超大型集装箱船MSCIRINA首航山东青岛港，再次创下超大型船舶停靠青岛港的新纪录。本船最大载货量为24346TEU，港口集装箱容量为7500TEU。多次超大型集装箱船的阿尔赫西拉斯、昌邑、蔡畅，每年停靠船舶超过400艘，成为东北亚地区停靠的首选，服务优势和能力得到广泛认可。...

记者从发布会上获悉，2022年十大海运集装箱港口营商环境评价日前揭晓，青岛以总分第一的成绩获得最佳订单。青岛港靠泊效率世界第一。2022年，青岛海关签发RCEP原产地证书8.3万份，位居全国第二，企业享受的出口货物货值210亿元。...

船舶运营与管理、新船建造、海洋油气开发、海洋钻井、海洋再生能源、海洋工程、渔业设备等领域开展深入合作；还就企业风险管理、ISO认证、公司风险识别和评估、第三方认证等方面达成合作共识。  挪威船级社成立于1864年，总部位于挪威首都奥斯陆，作为全球最大的船级社及认证组织，主要为海事...

据悉，EverGive已完全修复并重新投入使用，在中国装载开往欧洲的集装箱。这艘由Evergreen运营的船在青岛北海造船厂进行了为期六周的大修，是原定计划的两倍，现在在向南驶经中国的过程中配备了新的球状艏。3月下旬，EverGiven在苏伊士运河上造成的六天封锁造成的数百万美元的法律后果仍在继续。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线均价约9.0美元/吨；巴西图巴朗至青岛航线均价22.3美元/吨。印尼多雨天气影响发货量，国内煤炭需求持续低迷，巴拿马型船日租金持续暴跌。超级移动船市场煤炭托盘小幅上涨，市场情绪有所好转，租金小幅震荡。...

澳大利亚丹皮尔至青岛航线均价8.77美元/吨；巴西土巴郎至青岛航线均价21.77美元/吨。巴拿马型船市场仍然停滞不前，活跃度低，租金不断下降。东南亚市场有一些镍和煤炭托盘，但总体上仍然疲软，租金略有下降。...