远东干散货指数（2023.11.03）

发布时间：2023-11-09 239 次浏览

整体气氛向好，运价止跌回升。澳大利亚丹皮尔至青岛航线，平均报价8.2美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，均价20.2美元/吨左右。巴拿马型船舶市场，后续货物缺乏，运力明显过剩，船东信心不足，日租金持续下跌。超灵便型散货船市场，新增托盘不断消化市场现货运力，日租金持续下降。

综合指数：1047.72点 -0.2%

运价指数：1042.47点 -0.1%

租金指数：1055.59点 -0.4%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

11659美元/天 +216

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

11963美元/天 -112

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

8877美元/天 -173

西澳-青岛（矿,17万）：

8.224美元/吨 +0.160

图巴朗-青岛（矿,17万）：

20.219美元/吨 -0.108

萨马琳达-广州（煤,7万）：

7.64美元/吨 -0.115

桑托斯-中国北方（大豆,6.6万）：

40.31美元/吨 -0.37

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

55.1美元/吨 -0.35

市场点评

海岬型船太平洋市场，部分矿商在市场询盘，总体氛围向好，运价止跌回升。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在8.2美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在20.2美元/吨左右。巴拿马型船市场，后续货盘缺乏，运力明显过剩，船方信心不足，日租金继续下跌。超灵便型船市场，新增货盘继续消化市场即期运力，日租金继续下行。

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