国际货运全程操作实例

发布时间：2021-01-19 126 次浏览

线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ②主要船公司船期信息； ③需要时应向询价货主

一、接受货主询价 1、海运询价：

    ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；

    ②主要船公司船期信息；

    ③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）

    2、陆运询价：（人民币费用）

    ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；

    ②各港区装箱价格；

    ③报关费、商检、动植检收费标准。

    3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
    二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

    1、船期、件数

    2、箱型、箱量

    3、毛重

    4、体积

    各项型最大体积为：（长*宽*高）可装体积，可装重量

    1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

    1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

    1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

    1×45’GP=86CBM

    （注：GP general purpose普通箱；CBM cubic metre立方米；MT metric ton公吨；HC high cubic高箱）
    5、付费条款、货主联系方法

    6、做箱情况，门到门还是内装

    三、订舱 1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

    2、加盖公司订舱章订舱：

    需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

    3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

    四、做箱 1、门到门：

    填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

    2、内装：
    填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

    3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

    五、报关（有时同时、有时先于做箱） 1、了解常出口货物报关所需资料。

    ①需商检

    ②需配额

    ③需许可证

    ④需产地证

    ⑤需提供商标授权、商标品名

    ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

    ⑦需提供商会核价章
    2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单（packing list），发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

    3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

    4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。

    5、跟踪场站收据，确保配载上船。

    6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

港口船期

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