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安能物流或于11月11日上市 打响港股快运第一股

发布时间:2021-10-31    293 次浏览

 

导读
自大批 快递企业轮番上市后,快运行业开始登上 资本 市场的舞台 。

10月29日,安能物流(股票代码9956)在港交所发布公告,10月30日开始向全球公开发售股票总计8022万股,其中香港发售股份802.2万股,国际发售股份7219.8万股。发售价每股13.88-16.88港元,每手买卖单位500股,预期股份将于2021年11月11日于联交所上市。

按照最高发售价格预测,其此次募集规模将超过2亿美元。

安能物流被业内称为“快运之王”。

根据招股书数据,安能物流在货量规模、营收和估值上已经远超同业。2015年-2020年,其货运总量年复合增长率为31%。其中2018年、2019年、2020年货运总量分别为730万吨、810万吨、1020万吨,2021年1-4月货运量为360万吨。

2020年安能物流零担收入为70.82亿元,较2019年增长32.7%。2021年1-4月零担收入28.37亿元,较去年同期大增127.0%。2019年,安能物流经调整净利润为2.10亿元,2020年为6.54亿元,2019到2020年经调整净利润率为3.9%、9.2%。2021年1-4月,经调整净利润为1.83亿元,调整后净利润率为6.5%。公司在2020年实现14.8%的毛利率,在中国所有快运网络中达到领先水平。

中国零担快运市场前景巨大, 安能物流具有广阔的发展空间 。据艾瑞咨询数据,在整个公路运输板块,零担行业2020年市场规模为1.5万亿元,是快递行业的近2倍。中国是全球最大的零担市场,约为美国市场的5倍。数据显示,全国零担快运网络在中国零担市场的合计市场份额由2015年的2.9%提升至2020年的6.1%,并预计将进一步提升至2025年的15.7%及2030年的34.6%。

招股书显示,安能物流此次募资中,约 40% 将用于在战略地区兴建、升级和潜在收购 5 至 10 个核心枢纽,应对高速增长的业务及改善网络结构,确保实现稳定和长期规划; 约 30% 将用于投资干线运输车队,进一步提升营运效率; 约 20% 用于投资科技创新; 约 10% 用作营运资金及其他一般公司用途等。

安能物流此次IPO的核心目标是进一步巩固行业领导地位,加速中国零担行业的整 合,并在未来几年内保持强劲的盈利性增长。

作者 | logclub 来源 | 物流沙龙 此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场

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