欧洲“火车头”德国濒临衰退萎缩超预期！美线签约环境和趋势考虑！

发布时间：2023-02-27 342 次浏览

全球衰退可能不可避免，欧洲比美国衰退更严重。去年德国GDP增速在第四季度大幅放缓，收缩速度超出预期。欧洲火车头整体消费信心疲软，消费意愿接近历史低点，欧洲央行加息的影响还没有完全传导到家庭和企业。此外，由于其庞大的制造业基础，德国受到天然气价格飙升的打击比其他欧洲国家更大。

全球经济衰退可能不可避免，欧洲比美国处于更严重的衰退状态。这是采购商、供应商、船公司、货代和银行等必须应对的现实; 欧美随着利率上升，公司债务变得越来越昂贵——这进一步推高了劳动力、商品和能源的成本；地缘政治紧张局势继续升级；这些因素导致并加剧了更加复杂且不确定的商业环境。各行各业的供应链正受到前所未有的独特情况的影响。

1、通货膨胀和能源危机继续拖累德国经济复苏，去年德国四季度GDP增速急剧放缓，收缩幅度超过预期。2月24日，德国公布的初步数据显示，四季度末季调GDP同比终值0.3%，不及预期的0.5%，前值为0.5%。德国GDP在第四季度的环比下降幅度超预期意味着经济陷入衰退（通常定义为连续两个季度收缩）的可能性大幅增加，预测2023年第一季度仍将陷入萎缩，经济增长持续低迷。欧洲火车头整体消费者信心疲弱，消费意愿接近历史低位，欧洲央行加息带来的影响也还没有完全传导到家庭和企业头上。此外，由于其庞大的制造业基础，德国受到天然气价格飙升的打击比其他欧洲国家更严重。2、宁波航运交易所周报显示欧地航线：市场舱位供给充足，出运货量仍处于较低水平，即期市场订舱价格继续下跌趋势。欧洲航线运价指数较上周下跌2.8%；地东航线运价指数较上周下跌4.8%；地西航线运价指数较上周下跌4.2%。

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北美航线：尽管班轮公司已控制一定比例的停航，但运力供给较运输需求仍总体过剩，即期市场订舱价格继续小幅下跌。美东航线运价指数较上周下跌4.8%；美西航线运价指数较上周下跌2.4%。

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3、采购/投标签约需要考虑的三大因素- 提前慎重考虑未来六个月你所在行业可能会发生什么的情况。计划你认为仓库库存将在7月或8月出现的情况。- 考虑到市场可能会发生的多种经济情况。经济前景仍不明朗，经济学家们对年底前经济是否会好转或继续下滑意见不一。- 合理配置供应商池以及合同选项，注意海运合同的附加条款，以能够灵活应对多种可能性。4、随着全球经济继续从与疫情相关的供应链中断的影响中复苏，但仍面临严峻形势。尽管不利因素超出了任何单个买家或供应商的控制范围，但企业领导者可以专注于了解情况，关注真正独立没有利益关系的中立的信息源，并从工具箱中配置正确的工具。具备这种知识、意识和流动性的领导者将获得成功，即使是在不确定和动荡的时期。最航运 | 谈VUCA时代下的供应链管理领导力最航运 | 2023人才市场洞察及薪酬指南物流供应链数字化转型！

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