远东干散货运输市场周度报告（2023.08.31）
发布时间：2023-09-04 44 次浏览
不同船型走势分化
租金指数小幅波动
本周，国际干散货运输市场呈震荡行情。海岬型船分航线运价走势出现分化，太平洋航线运价走势平稳，巴西远程矿航线需求走弱，运价下行；巴拿马型船市场印尼煤炭货盘增多，叠加台风持续影响船舶周转，日租金较好上涨；超灵便型船东南亚市场虽受煤炭货盘增多以及台风天气等利好支撑，但运力供给充足，租金小幅波动。8月31日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为908.28点，较上周四上涨1.3%。
海岬型船市场分航线运价走势分化。太平洋市场，上周末，市场一度冷清，成交寥寥，且远程矿航线表现转弱，运力过剩加剧，运价下探。本周初，澳洲主要矿商发货量增多，运输需求稳中向好。加之台风影响下，不少船舶的船期延误，供需形势转好，运价触底反弹。周中开始，受远程矿航线低迷表现拖累，市场情绪转弱，运价呈震荡走势。8月31日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10114美元，较上周四下跌4.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.590美元/吨，较上周四微涨0.7%。远程矿航线，本周VALE发货节奏继续放缓，询盘偏少，运输需求疲弱，市场氛围冷清，运价持续下行。8月31日,巴西图巴朗至青岛航线运价为18.924美元/吨，较上周四下跌4.9%。
巴拿马型船市场迎来反弹。本周，太平洋市场印尼煤炭货盘明显增多，东澳煤炭稳定放出，运输需求持续向好，市场氛围不断升温。此外，台风致使运力供给缩减，供不应求格局下，船东积极挺价，运价、日租金均较好上涨。8月31日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10438美元，较上周四上涨9.8%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.700美元/吨，较上周四上涨4.9%。粮食市场，本周巴西粮商维持较好的发运节奏，出货量稳中有升。运输需求支撑下，运价继续上行。8月31日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为41.060美元/吨，较上周四上涨4.7%。
超灵便型船东南亚市场总体平稳。本周，印尼煤炭货盘增多以及天气因素给市场带来一定支撑。不过，运力供给仍较为充裕，过剩运力难以消化，船货双方博弈加剧，租金小幅波动。8月31日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8005美元，较上周四微跌0.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.649美元/吨，较上周四微跌0.7%。
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