远东干散货运输市场周度报告（2023.12.21）

发布时间：2023-12-25 391 次浏览

三大船型运价下跌租金指数止涨回落继上半年国际干散货航运市场意外上涨，部分船型运价再创新高后，本周随着圣诞节临近，巴西进入雨季，煤炭价格下跌，市场托盘整体短缺。远东干散货航运市场各主要船型运价全线下跌，远东干散货租金指数止涨回落。12月21日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1623.64点，较上周四下跌16.9%。

三大船型运价下跌

租金指数止涨回落

继上半月国际干散货运输市场超预期走出一波上涨行情，部分船型运价创新高后，本周随着圣诞节临近，以及巴西进入雨季，煤价下跌等因素影响，市场货盘总体不足，远东干散货运输市场各大船型运价全面回落，远东干散货租金指数止涨下行。12月21日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1623.64点，较上周四下跌16.9%。

海岬型船市场高位回落。太平洋市场，周初，澳大利亚铁矿石货盘尚可，氛围较好。但太平洋市场租金水平远高于远程矿航线，运力集中在太平洋市场，加上恶劣天气影响结束、巴西航线运价较低以及圣诞节临近，市场看空气氛浓厚，船东信心不足，周中开始，太平洋市场运价高位回落。12月21日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为30536美元，较上周四下跌22.8%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为11.788美元/吨，较上周四下跌17.0%。远程矿航线，巴西进入雨季，铁矿石货盘减少，市场可用运力较多，租家报价较低，运价回落。12月21日，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.547美元/吨，较上周四下跌14.4%。

巴拿马型船市场持续阴跌。本周煤价下跌，市场观望气氛浓厚，煤炭新增货盘不足，市场可用运力增多，行情转弱，日租金持续下滑。12月21日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13806美元，较上周四下跌9.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.641美元/吨，较上周四下跌4.6%。本周，北美粮食货盘不多，但大西洋市场可用运力偏少，且红海局势影响油价上涨，粮食运价相对平稳。12月21日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为43.220美元/吨，较上周四微涨0.6%。

超灵便型船市场日租金下跌。本周东南亚市场总体相对安静，活跃度不高，煤炭、镍矿等货盘偏少，市场氛围不佳,日租金持续下跌。12月21日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9009美元，较上周四下跌13.3%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为10.117美元/吨，较上周四下跌2.9%。

干散货运货运运输运输市场

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