自主安全可控，汽车供应链有哪些国产替代机会？（附报告免费下载）
发布时间：2022-11-17 142 次浏览
产业链供应链安全是发展的重点。 要统筹发展和安全，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。世界百年未有之大变局，外部环境不确定性加大，产业链供应链安全重要性凸显。
· 底盘：
1）空悬： 目前空压机国产化率达 60%+。受益于国内企业产品成本低+服务响应快，未来国产化率有望快速提升。
2）制动： 2 1 年线控制动国产化率不到 1%。受益于芯片紧缺，外资供应商产能不足+国内企业开发费用较低，未来国产化率有望快速提升。
· 座舱：
1）座椅： 据 Marklines，2021 年全球座椅市场 CR5 约 78%，均为外资企业。受益于国内企业的人工成本更低+响应速度更快，未来国产化率有望快速提升。
2）被动安全： 目前国产化率预计 10%，受益于自主车企份额提升+国产企业成本优势，未来国产化率有望快速提升。
3）微电机： 目前国产化率约 40%-50%（扣除德昌电机估计<15%），微传动国产化率估计<15%。受益于自主品牌份额提升技术突破、新增品类带来的市场增量，未来国产化率有望快速提升。
· 智能驾驶：
1）控制器： 目前国产化率约 10-20%。受益于自主品牌份额提升+国产芯片崛起+本土 tier1 配套上量，未来国产化率有望快速提升。
2）感知算法： 目前国产化率?0.3%，受益于自主品牌份额提升+国内车企自研技术提升，未来国产化率有望快速提升。
·?簧下：
1）轮胎： 21 年，米其林+普利司通+固特异合计占全球市场 36%。受益于国内企业成本低+技术不断突破，向高端市场进军，未来国产化率有望快速提升。
2）轴承： 全球八大跨国轴承企业占据全球 70%的市场。其中汽车轴承领域，受益于自主车企的崛起，未来国产化率有望提升。
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来源 | 国金证券 此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场 罗戈公众号推荐 ▼
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