国际社会呼吁推行使用可持续航空燃料

发布时间：2020-10-29 469 次浏览

效扩大可持续航空燃料的生产规模。史基浦机场首席执行官Dick Benschop指出：我们的目标是在2050年实现航空业的零碳排放，创新将引领我们实现这一重要目标。可持续航空燃料技术已经成熟，现亟需扩大生产规模。欧洲推行混合燃料规定，将为推动投资和创新树立政策典范。皇家史基浦集团致力于提升航空业可

民航资源网2020年10月29日消息：今天，皇家史基浦集团担任成员的明日纯净天空联盟（CST）表示，呼吁欧盟委员会最迟于2025年在欧洲推行混合使用可持续航空燃料的规定。CST认为，这样的规定能够有效扩大可持续航空燃料的生产规模。

史基浦机场首席执行官Dick Benschop指出：“我们的目标是在2050年实现航空业的零碳排放，创新将引领我们实现这一重要目标。可持续航空燃料技术已经成熟，现亟需扩大生产规模。欧洲推行混合燃料规定，将为推动投资和创新树立政策典范。”

皇家史基浦集团致力于提升航空业可持续性，坚持在国际层面倡导实施混合使用可持续燃料规定。为促成此事，CEO Dick Benschop与荷兰及其他欧洲各国积极展开了洽谈。

欧洲航空政策七大核心

在《加快欧洲可持续航空燃料部署的联合政策提案》中，CST大力呼吁实施燃料混合规定，此外还概述了欧洲航空政策七大核心，所列各项都有助于提升航空业的可持续性。

1.制定推动可持续航空燃料生产和消费的长期政策框架

2.支持开发全新飞机系统，如使用电力和氢能提供动力

3.创建SingleEuropeanSky，提高效率

4.通过财政激励政策等方式，推动飞机机型更新

5.沿用碳定价机制，并在新冠肺炎危机结束后加强该政策力度

6.支持引入国际航空碳抵消与减排机制（CORSIA）

7.继续通过外交手段，努力实现全球航空领域碳中和

明日纯净天空联盟（CST）

CST联盟隶属世界经济论坛，成员来自航空公司、机场、制造商和燃料供应商，旨在通过展开合作，寻找可持续性方案，确保航空业在2050年实现碳中和。联盟成员有空客集团、波音公司、荷兰皇家航空公司、壳牌公司、SkyNRG、希思罗机场和皇家史基浦集团等。
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