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长荣海运与全球知名港口集团成立合资公司

发布时间:2024-11-28    346 次浏览

 

长荣海运与新加坡港务集团成立合资公司,在新加坡运营集装箱码头。
11月26日,长荣海运与新加坡港务集团(PSA)签署了一项协议,成立合资公司,在新加坡运营集装箱码头,并在集装箱业务方面实现更大的协同效应。
据介绍,相关码头预计于2024年年底开始运营。此次双方的合作,也将为长荣海运船队在新加坡的装卸业务,提供长期保证。
双方表示,将继续深化合作,提高运营效率,推动数字创新,推进可持续发展。这一合作伙伴关系以及对创新的共同承诺,将有助于双方一起为客户提供更优质的服务。
长荣海运董事长张衍义说:“环保船舶和高效的码头是我们运营的核心。随着业务规模的不断扩大,我们一直在寻找志同道合的合作伙伴,在关键市场建设满足运营需求的码头。经过各方努力,我们与PSA合资的第一个码头将正式投入运营,这不仅将加强我们在亚洲市场的业务,也标志着双方开启了更深层次的全球合作。”
PSA首席执行官王金榜表示:“贸易流动是全球经济的命脉,推动市场发展,港口和航运企业都是其中的关键推动者。我们自豪地宣布与长荣海运的最新合作,这也是我们‘节点到网络(Node-to-Network,N2N)’战略的一部分。相信通过此次合作,不仅可以增强供应链的弹性,还可以开启港口和航运企业全新的合作模式,从而确保全球贸易顺畅。”
此外,PSA东南亚区域首席执行官郭瑞龙进一步提到,PSA与长荣海运组建合资企业,建立长期合作关系,以满足航运业快速变化的需求。通过整合双方优势,这一互利伙伴关系将带来更大的价值,加深双方的协同合作。
长荣海运近期在码头领域动作频频。
日前,高雄港第七货柜中心正式运营,其由长荣海运与台湾港务公司共同打造,长荣海运负责运营,这也是台湾地区首个自动化集装箱码头。
据介绍,高雄港第七货柜中心拥有5座深水码头,可同时靠泊4艘全球最大的24000TEU集装箱船作业。一字排开的桥式起重机、自动化堆场、5G通信科技及远程监控中心等智能化设施,使其具备每年450万TEU的集装箱装卸能力。长远来看,可实现每年650万TEU的目标。其也成为长荣海运的新母港。
张衍义当时表示,这是长荣海运重要的里程碑,更是迈向智慧、可持续化的重要时刻。


 

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