又停飞2架韩国13架737NG出现机体裂纹

发布时间：2019-11-12 294 次浏览

1月11日，韩国国土交通运输部宣布，目前已经检查了100架波音737NG客机，其中79架的飞行周期已经超过2万次，另外21架飞行周期不到2万次。剩余的50架737NG将在11月25日前接受检查。截至目前，韩国航司共计13架737NG飞机出现裂纹，目前这些飞机已经停飞，等待更换连接机翼与机身的机身组件

民航资源网2019年11月12日消息：综合韩媒报道，在韩国航空公司运营的150架波音737NG中有13架出现裂纹。运营波音737NG客机的大韩航空、济州航空和其他低成本航空公司可能会受到财务影响。

11月11日，韩国国土交通运输部宣布，目前已经检查了100架波音737NG客机，其中79架的飞行周期已经超过2万次，另外21架飞行周期不到2万次。剩余的50架737NG将在11月25日前接受检查。

截至目前，韩国航司共计13架737NG飞机出现裂纹，目前这些飞机已经停飞，等待更换连接机翼与机身的机身组件。其中，大韩航空5架，真航空3架、济州航空3架，易斯达航空2架。

韩国国土交通运输部表示，它已通知波音公司13架飞机出现了裂缝，目前航空公司正在与波音公司的团队合作修理飞机。据韩国一位官员说，波音公司的维修团队10月31日已经抵达韩国，从11月开始进行维修。

波音韩国周一声明：“我们正在与我们的航司客户密切合作，替换发现裂纹的部件。”

随着人们对737NG缺陷的担忧日益加剧，运营737NG的韩国廉价航空公司将不可避免地面临运营中断。此外，修复裂纹需要很长时间，在此期间，有裂纹的飞机需要停飞，这反过来又会打乱航司的飞行计划。

维修一架飞机大约需要两周的时间。韩国交通部表示，将在明年1月前完成13架停飞飞机的更换工作。大韩航空和其子公司真航空的飞机将被停放在大韩航空的机库。而波音公司仍在讨论廉价航司维修工作的地点。
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