全球最大的集装箱航运公司第二季度收益飙升
发布时间：2021-08-10 407 次浏览
随着全球经济从2019冠状病毒病大流行中复苏，大宗商品需求回升，集装箱运价飙升，而集装箱短缺给供应链带来压力。
全球最大的集装箱航运公司马士基(Maersk)公布第二季度收益大幅增长，因拥堵和瓶颈持续推高航运费率。
该公司上周五公布的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为51亿美元，较去年同期的17亿美元增长了200%。收入增长了近60%，达到142亿美元。
随着全球经济从2019冠状病毒病大流行中复苏，大宗商品需求回升，集装箱运价飙升，而集装箱短缺给供应链带来压力。最近，由于多个国家爆发Covid-19疫情，零售商订单不断增加，周转速度放缓，这些因素共同推动价格进一步走高。
马士基首席执行长说，未满足的需求将至少持续到下个季度
“目前在集装箱航运方面，我们实际上没有满足需求。全球运力无法提振所有需求，而这正是推高运费的原因。
”与此同时当然我们有交通拥堵在洛杉矶我们有苏伊士运河关闭了一个星期我们有一个最大的港口在中国关闭了在最后一个季度一个多星期这让我们从市场容量增加了问题可以这么说。”
例如，根据货运跟踪公司Freightos的数据，从中国到美国的运费创下了每40英尺箱子2万美元的新纪录，比一年前上涨了500%以上。
全球最大的集装箱航运公司第二季度收益飙升
随着全球经济从2019冠状病毒病大流行中复苏，大宗商品需求回升，集装箱运价飙升，而集装箱短缺给供应链带来压力。
全球最大的集装箱航运公司马士基(Maersk)公布第二季度收益大幅增长，因拥堵和瓶颈持续推高航运费率。
该公司上周五公布的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为51亿美元，较去年同期的17亿美元增长了200%。收入增长了近60%，达到142亿美元。
随着全球经济从2019冠状病毒病大流行中复苏，大宗商品需求回升，集装箱运价飙升，而集装箱短缺给供应链带来压力。最近，由于多个国家爆发Covid-19疫情，零售商订单不断增加，周转速度放缓，这些因素共同推动价格进一步走高。
马士基首席执行长说，未满足的需求将至少持续到下个季度
“目前在集装箱航运方面，我们实际上没有满足需求。全球运力无法提振所有需求，而这正是推高运费的原因。
”与此同时当然我们有交通拥堵在洛杉矶我们有苏伊士运河关闭了一个星期我们有一个最大的港口在中国关闭了在最后一个季度一个多星期这让我们从市场容量增加了问题可以这么说。”
例如，根据货运跟踪公司Freightos的数据，从中国到美国的运费创下了每40英尺箱子2万美元的新纪录，比一年前上涨了500%以上。
本文标题：全球最大的集装箱航运公司第二季度收益飙升
本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/hangyun-24712.html
相关信息推荐 Related Suggestion
- 效率飙升！2分钟！轻松搞定”门到门”运费！
- 上半年“钱凯-上海”海运航线带动上海对秘鲁进出口值大幅增长34.9%
- 上海市政府常务会议：再造航空口岸物流通关流程
- 外高桥造船建造Performance首艘阿芙拉型成品油船命名
- 通辽机场场务人员起早贪黑积极保障飞行安全
- 国际民航早报|虽缺发动机，空客仍坚持820架交付目标；卡航希思罗航班量将增至每天10班！
- DSV上半年业绩低于预期
- 乘客充电宝掉入座椅缝隙 韩亚航空一航班紧急返航
- 西藏铁路和民航运输形成相互促进共赢的局面
- 营口港获批危险货物作业资质
- 最新！中美经贸谈判结束！再延长90天！
- 苏州港将建太仓五期，目标年吞吐量1400万标箱
fba美国海运头程
外贸商邮寄成人用品到法国
发美国的快递
DHL快递寄件到韩国
独立站卖家邮寄电子产品到印尼
香港海外仓
外贸商邮寄成人用品到意大利
寄UPS国际快递到日本