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市场需求大大降低,这家航运公司直接豪掷1.25亿美元买船

发布时间:2023-01-29    96 次浏览

 

 根据太平洋航运(简称PB)的公告显示,其全资附属公司分别与Ultrabulk A/S及其全资附属公司签订6艘二手货船,总值为1.25亿美元。而且太平洋航运准备以现金交易,预计买卖双方将于2023年2月至2023年7月期间完成这6艘货船的交付。
 
同时太平洋航运还表示,去年9月其旗下另外一家子公司签下了一份价值2250万美元的二手货船合约,并且已经在2022年12月份完成交付,这也就意味着短短几个月的时间,太平洋航运敲定收购了7艘二手货船。
 
在当前需求下滑的海运市场背景下,太平洋航运这一做法与市场需求背道而驰。根据德鲁里航运咨询机构的数据显示,本周综合世界集装箱指数保持相对稳定,为每40英尺集装箱2,132.49美元,与去年同期相比下降了78%。业界人士预计,海运价格在今年还会持续下降。
 
因此为稳住运价,很多船公司都在持续的缩减舱位,春节前后的减班率高达50%。同时,不少船公司开始提前退还之前高价租赁的船只,市场出现了一波退租潮。航运咨询机构 Alphaliner表示,已经有集装航运公司在和造船厂谈判,将一些大型船舶的交付时间从2022年底推迟至2023年底。目前,地中海航运也有很多大型集装箱船舶闲置在中国水域,预计该公司也会将更多的超大型集装箱船交付日期推迟至2023年底。
 
在市场通胀的大环境下,欧美地区的消费需求也在下降。有数据显示,去年前10个月远东到欧洲的货量少了约8%,到美国少了约4%。照当前的情形来看,太平洋航运明显是在对赌今年的一个货量情况。在Alphaliner船司运力百强榜单中,太平洋航运目前排在第12的位置,新购船只运力的增加能够让其与万海有一战的机会。


 

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