突发!又一家集装箱航运公司宣布破产倒闭!刚成立不到一年...
发布时间:2023-02-20 113 次浏览
2022年下半年以来,一飞冲天的海运市场遭受阵阵寒流,海运市场“旺季不旺”。市场主要航线运价一路暴跌,航运市场也充满了变数,一些规模较小的航运公司形势严峻....据外媒最新消息,近日,一家刚成立不到一年的新集装箱航运公司“Focus Container Line”进入了破产清算阶段,导致大量集装箱在港口滞留。
据悉,Focus Container Line成立于2022年3月,总部位于布里斯班。该公司已成为集装箱航运领域最新一家陷入财务困境的新进入者。“Focus Container Line”官网主页上曾有一句自信的的话:“Stand by… The future of shipping is coming!”澳大利亚证券和投资委员会星期二(2月14日)发出通知,该公司将被清盘,并任命了两名来自BRI Ferrier的清算人。根据报道,该公司租赁了3000个集装箱,且都是长租合约。目前这些集装箱都位于新西兰和澳大利亚东海岸。4个月前,Focus Container Line刚宣布了一条宁波、奥克兰和澳大利亚之间的新航线服务。该航线部署了两艘船,分别是一艘多用途船“BBC Denmark”和一艘1700TEU的集装箱船“San Giorgio”。AIS数据显示,目前“BBC Denmark”在奥克兰附近抛锚,“San Giorgio”正从布里斯班驶向香港。
收益大幅下降--再加上高昂的租船成本--导致许多较小的班轮运营商退出。2022年10月,一家英国航运公司Allseas Global Project Logisitcs因未能履行其部署6艘船的租约承诺后,申请破产,终止了中欧航线的服务。目前,许多新加入的集装箱公司正在遭受损失。中联航运CU Lines两个月前也曾发出通知,提前终止其部署在美国和欧洲航线上的12艘巴拿马型船舶的租约。根据Alphaliner的数据,在过去的12个月里,中联航运的运力削减了三分之一以上。这些新兴的航运企业可能也没想到,此前一飞冲天的海运市场“凉”得这么快。随着全球海运费狂降,未来可能会有更多的新来者退出航运市场....
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