市值超过100亿美元的上市航运公司仅剩三家

发布时间：2023-10-19 276 次浏览

根据Alphaliner的分析，投资者已将11家最大的上市班轮公司的股票估值大幅削减了1,350亿美元。市值超过100亿美元的上市航运公司已降至仅3家，分别是中远赫伯罗特和马士基。Alphaliner的最新调查显示，截至10月9日，标记为闲置的运力达到315艘，总计118万标准箱，占蜂窝集装箱船队总数的4.3。

与今年集装箱航运业的命运逆转一致，大型上市航运公司的数量已从7家缩减至仅3家。

根据Alphaliner的分析，投资者已将11家最大上市班轮公司的股票估值大幅削减了1350亿美元。市值超过100亿美元的上市航运公司数量已回落至仅3家，即中远集团(COSCO)、Hapag-Lloyd和马士基(Maersk)。

如今，11家最大上市航运公司的总市值接近1100亿美元，而2022年5月的峰值为2430亿美元。

去年，班轮运输的净收入总额远远超过2000亿美元，这一数字到2023年将下降80%至90%。

作为市场萎缩的一个迹象，闲置集装箱船队本月再次超过100万标准箱。

在Alphaliner的最新调查中，截至10月9日，被标记为闲置的运力达到315艘船，共118万标准箱，占蜂窝集装箱船队总数的4.3%。

汇丰银行(HSBC)一份新的班轮报告预测，在2月中旬农历新年之前，运费将继续小幅下降，直到补充库存的需求出现，特别是因为预期的第三季度旺季未能提振现货价格，与新吨位的涌入相吻合。

“自8月底以来，利率水平一直在下降，这反映出交易量的减少以及市场产能的严重过剩。从亚洲到美国东海岸和北欧的价格远低于2019年的水平，而到美国西海岸的价格仍比2019年高出17%，”预订平台Freightos的研究主管Judah Levine评论道。

航运航运公司

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