《全球航运公司净零路径实践指南》研讨会在沪顺利召开

发布时间：2025-09-19 196 次浏览

2025年9月16日，《全球航运公司净零路径实践指南》研讨会在上海召开，聚焦航运业低碳转型。会议汇聚国际组织船级社及科研院所专家，共同探讨《指南》优化方案，旨在为企业提供合规与增长并行的实用框架，推动行业绿色均衡发展。

2025年9月16日，由世界航商大会航商ESG组委会主办的《全球航运公司净零路径实践指南》（以下简称《指南》）研讨会在上海顺利召开。
会议聚焦全球航运业低碳转型。在IMO"净零框架"即将实施、欧盟ETS与FuelEU Maritime全面落地的背景下，大会邀请国际组织、全球主要船级社和科研院所的代表，共商《指南》优化方案，帮助企业在复杂政策环境下实现合规与增长并行，为行业贡献一条公平、可行、可复制的绿色路径。

本次会议邀请的专家代表包括：波罗的海国际航运公会（BIMCO）亚太区总经理庄炜先生与总经理助理杨茗涵女士、国际可持续发展准则理事会（ISSB）理事冷冰先生；挪威船级社（DNV）海事大中国区业务发展部总监刘小峰先生及相关团队代表；中国船级社（CCS）上海规范研究所副所长乔寿成先生及相关团队代表；意大利船级社（RINA）新燃料技术专家魏昭先生；美国船级社（ABS）法规事务部大中国区负责人李飞耀先生；英国劳氏船级社（LR）船舶业务总监陈卫女士；法国船级社（BV）船舶可持续发展中心负责人宋丹先生；大连海事大学国家海洋治理与发展研究院研究员张爽博士以及上海海事大学上海国际航运研究中心绿色航运研究室主任赵翠云女士等。
会上，各专家代表的发言形成了跨领域融合的思想交汇。与会嘉宾普遍认为，《指南》并非对细则的穷尽解读，而是对行业提供的战略参考框架；对各船东而言，既是在面对复杂政策时的“说明书”和“操作手册”，也是帮助企业降低合规成本、提前布局市场的实用工具。其价值在于提供了可操作的流程和工具，把理论与实践有机结合，推动国际航运在绿色转型中实现更加均衡的发展。

值得一提的是，大连海事大学张爽博士结合其多年深耕IMO温室气体谈判与船舶碳排放因子研究的一线经验深入剖析了“净零框架”未来的发展趋势，并指出，中小企业在技术、资金与信息获取方面处于劣势，建议补充更具针对性的辅助内容，帮助企业平稳适应不断收紧的排放要求。
波罗的海国际航运公会（BIMCO）庄炜先生提议，在涵盖联盟案例的同时，也可纳入中国在绿色技术攻关、区域协同减排等方面的经验，增强《指南》全球适用性与实践性。

国际可持续发展准则理事会（ISSB）冷冰理事则从披露准则和可持续发展风险管理的角度提出，建议《指南》突出行业联盟、倡议组织与合作平台在技术研发、标准制定和市场推动方面的实践，反映多方协作对降低转型风险、共享知识资源的积极价值。
在会议的尾声阶段，主办方代表指出，《全球航运公司净零路径实践指南》是对航运业绿色转型的系统回应，也是一次凝聚行业共识的重要实践。未来，《指南》编制组将继续广泛吸纳各方意见，持续优化内容体系，推动其在更大范围的推广应用，帮助航运企业在绿色转型的航程中乘风破浪、稳健前行。

航运航运公司

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