空管人员不足致加拿大机场数千架航班延误、取消！或将持续数日！
发布时间：2023-06-29 330 次浏览
民航资源网2023年6月29日消息：据The Globe and Mail消息，加拿大空中交通管制机构的人员短缺，导致目前加拿大两个最大机场的数百个周末航班被取消。
据FlightAware统计，24-25日，多伦多皮尔逊国际机场共有446架出发航班延误，73架取消，而温哥华国际机场则有204架航班延误，15架取消。
随着旅游旺季的开始，这两个机场都将矛头指向了加拿大空中交通管制员。加拿大机场发言人Maryam Amini表示，空中交通管制员的“意外短缺”导致了航班延误，该机构正在努力增强补充劳动力。其补充道：“拥有足够的人员来提供安全高效的空中导航服务是加拿大导航部的首要任务，我们的一线空中交通服务培训项目目前正在高负荷运行。”
尽管不知道有多少航班延误来自温哥华或多伦多，但整个网络都出现了延误。蒙特利尔特鲁多国际机场有几趟航班延误，发言人Nadia Benelfellah表示，这是由于东海岸的恶劣天气，而不是加拿大空中管制的限制。24日，卡尔加里国际机场有23%的出发航班延误。
据悉，前几年受疫情影响，导致全球航空业大部分地区裁员。但与行李搬运工等某些职位不同的是，空中交通管制员无法快速聘用或更换。接受加拿大空中交通管制员培训大约需要两年时间，该计划的失败率约为60%。代表约1850名管制员的加拿大空中交通管制协会主席Nick von Schoenberg表示，加拿大航空在疫情期间停止招聘学员，并解雇了一些已经接受培训的学员。“我们将在未来一两年内为此付出代价”。
Nick von Schoenberg先生表示，雇主正在努力增加劳动力，但不可能一蹴而就，目前还缺少大约250或300人。这意味着如果空中交通管制员生病或无法加班，机场就会发生问题。出于安全原因，这项工作受到严格监管。他说，管制员必须“适合履行职责”，并且每周56天的平均工作时间不能超过48小时。
空中交通管制员短缺的问题并非加拿大独有。欧洲、英国和美国的监管机构也在努力解决这个问题。加拿大机场理事会主席Monette Pasher表示，与疫情相关的技术岗位短缺现象持续存在，这一点在夏季一些最繁忙的旅行日将表现得尤为明显。
“这是一个相互关联的系统，高技能职位的劳动力短缺仍在恢复当中，在疫情期间，该行业失去了一批空中交通管制员和飞行员，这需要时间来重建和重新培训这些劳动力。”其警告称，由于系统面临各种压力，高峰旅行日可能会“不时”受到这些问题的困扰。
加拿大航空发言人Peter Fitzpatrick表示，由于空中交通限制，加拿大和美国的一些周末航班受到干扰，而其他航班则是由于佛罗里达州和美国东北部的天气原因。
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