为减少亏损美国航司考虑整合国内航班或进行拼机

发布时间：2020-03-30 465 次浏览

会面，讨论航空业的现状。此前，美国政府批准了一项500亿美元的救助计划。这项援助计划要求航司在未来6个月内不不得解雇员工，同时尽其所能为航司目前服务的城市提供航线运营。一位航司高管表示，目前每家航司的客座率过低，维持部分城市的航线运营固然是有必要的，但为了减少运营成本，可以考虑整合各家航司共同服务的

民航资源网2020年3月30日消息：据CNBC报道，多名航空业高管表示，美国航司和美国运输部将考虑整合全美数十个城市的航线服务，以帮助航空公司减少亏损。

美国航司的高管们预计本周将与美国运输部的负责人会面，讨论航空业的现状。此前，美国政府批准了一项500亿美元的救助计划。这项援助计划要求航司在未来6个月内不不得解雇员工，同时尽其所能为航司目前服务的城市提供航线运营。

一位航司高管表示，目前每家航司的客座率过低，维持部分城市的航线运营固然是有必要的，但为了减少运营成本，可以考虑整合各家航司共同服务的航线，在共享的航线上进行“拼机”服务。

如何进行航班整合?以纽约到圣路易航线为例，目前美国航空、达美航空和西南航空都运营着拉瓜迪亚机场飞往圣路易斯兰伯特国际机场的航线。如果这条航线暂时整合，这三家航司将继续在这条航线上各自出售机票，但航司会将所有乘客安排在同一架飞机上。

业内高管表示，此举不仅需要得到特朗普政府的批准，还需要航司运营商就日程安排和分摊成本等复杂问题进行谈判。

考虑到乘客数量的急剧下降，将一些城市的服务整合到一个航司的想法是有意义的。上周六，美国机场共有184026名乘客进行安检，而去年同期的安检人数为217万，降幅超过91%。

美国西南航空首席执行官加里·凯利在周五早上发给员工的一段视频中说:“我们运营的每趟航班都在亏损，而且是巨额亏损，所以这种情况不可能无限期持续下去。”
航司高管强调，这个想法尚未正式向美国运输部提出。CNBC已联系美国运输部，就航班整合的可能性置评。
《为减少亏损美国航司考虑整合国内航班或进行拼机》原文

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