美国集装箱进口量仍在上升，超过疫情前水平

发布时间：2023-10-12 404 次浏览

今年美国进口量将超预期。2月份以来美国进口量呈现环比上升趋势。今年9月进口箱量远高于疫情前水平，2019年同比增长8%，2018年增长9%，2017年增长15.5%。9月美国从中国进口866,762TEU，占9月进口总量的39.3%，较8月增加4.2%。笛卡尔数据显示，9月份从美国到中国的箱子进口量达到2022年8月以来的最高值。

今年美国进口货量将超出预期。自2月份以来美国进口一直呈环比上涨趋势。根据Descartes Systems Group周二发布的数据9月份进口箱量再次实现增长。

数据显示美国9月份进口了2203452 TEU较8月上涨了0.3%较2月份春节期间的低点上涨了27%。通常情况下9月进口量与8月相比会出现下滑但今年的进口量保持坚挺。

今年9月的进口箱量远高于疫情前的水平同比2019年增长8%较2018年增长9%较2017年增长15.5%。

今年前9个月美国的进口箱量较2019年同期增长了2.5%较2018年同期增长了4.6%与2017年同期相比增长了11.4%。

Descartes援引海关申报的数据表示9月洛杉矶港和纽约/新泽西港的进口箱量环比大幅下降但长滩港和塔科马港的进口箱量大幅增长。

来自中国的货物仍然是进口量连续增长的主要驱动力。9月美国从中国进口866762 TEU占9月进口总量的39.3%较8月增长4.2%。Descartes的数据显示9月份美国从中国进口的箱量达到2022年8月以来的最高值。

美国零售联合会(NRF)和咨询公司Hackett Associates发布的《全球港口追踪》(Global Port Tracker)跟踪了美国12个主要港口发布的官方数字。NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示:“今年剩余时间进口箱量仍将保持强劲。”

NRF此前预测其报告覆盖的港口全年进口箱量为2230万TEU。周二该公司略微下调了预期至2210万TEU仍比2018年和2019年疫情前高出1.5%和2.3%。

从运价来看6月底至8月中旬跨太平洋航线即期运价创下两位数的涨幅随后运价出现回落。上周五Freightos波罗的海运价指数(FBX)中国-美东航线的即期运价为2239美元/FEU较8月17日下跌24%较6月30日上涨2%。上周五FBX中国-美西航线即期运价为1508美元/FEU较8月17日下跌17%但与6月30日相比仍上涨26%。

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