提前23天冲线“3000万” 宁波舟山港集装箱吞吐再提速

发布时间：2025-09-12 366 次浏览

宁波舟山港2025年集装箱吞吐量提前23天突破3000万标准箱，连续四年提速。港口通道持续优化，航线达308条，连通全球主要港口。智慧系统提升效率，海铁联运覆盖全国多地，助力经济高质量发展。

数据显示，截至9月11日，宁波舟山港2025年集装箱吞吐量突破3000万标准箱，较2024年提前23天完成。这是该港8月单月吞吐量首破400万标准箱后，交出的又一份“提速答卷”。
从2021年12月中旬首破3000万标准箱，到2022年11月中旬、2023年10月底、2024年10月初接连提速，再到2025年将“3000万”节点提前至9月——宁波舟山港“过线”时间持续靠前，既折射港口能级跃升，更显中国经济韧性。
通道建设持续加码。2025年，宁波舟山港推进“一港、两核、二十区”总体规划，梅山、金塘、大榭、六横等港区重大工程有序推进，千万箱级集装箱泊位群、亿吨级大宗散货泊位群逐步成型。目前，集装箱航线达308条，日均靠离泊船舶近300艘次，连通全球五大洲主要港口，港口连通性指数列全球第二。4月，“海铁快线+海运快航”双快模式首发，货物至欧洲较传统方式缩短10余天；9月下旬，“中欧北极快航”将首航，18天可直达英国弗利克斯托港。
结构优化激活动能。梅山、甬舟等港区用自主知识产权“n-TOS+iECS”双芯智慧大脑，支撑远控桥吊、无人集卡运转；智港通S-ECP让超百台龙门吊实现“云端”调度，智能配载系统缩短3000自然箱配船作业龙门吊移机时间上千分钟；易港通“北斗+AI领航”降低外集卡偏航率10%以上，提升闸口效率7%。作为浙江海事局试点，港口推行“集装箱海运准点降本”计划与船舶靠泊预约制，还联合航运公司、口岸单位建立协同机制，实现“船到即作业”“运输链条可控可调”。
腹地范围不断拓展。当前，港口海铁联运线路超110条，辐射全国16个省份68个地市，服务半径延伸至西安、重庆、阿拉山口等内陆地区。新能源汽车从重庆经海铁联运至港口出海仅需3天，较传统方式节省近2周。港口现有39个内陆无水港，“浙江e港通”覆盖西安、合肥、重庆等24个站点，企业在“家门口”就能办完出海手续，装箱时间提前1天至2天，准班出运率超90%。
这座世界第一大港，正以更畅通道、更优结构、更广腹地，书写强港建设新篇章，传递中国经济高质量发展的坚定信心。

宁波物流舟山港舟山物流集装箱运输

本文标题：提前23天冲线“3000万” 宁波舟山港集装箱吞吐再提速

本文链接：https://www.gjkdwl.com/news/ningbowuliu-77811.html

新闻动态

新闻动态

提前23天冲线“3000万” 宁波舟山港集装箱吞吐再提速

相关信息推荐 Related Suggestion