新西兰考虑将搬迁奥克兰港

发布时间：2019-04-30 921 次浏览

会拥有的港口可能是北部的陶朗加港，或南部靠近黄埔里的北港。报告指出，如果奥克兰港口迁往其他地方，将需要对新的铁路运力进行大量投资。将委托进行进一步研究。奥克兰是新西兰最大的汽车进口港，也是新西兰最大的汽车进口港。目前，奥克兰港的码头集中在市区海边，紧挨着繁华的商业中心，分为客运码头汽车滚装码头散

据了解，新西兰政府正在考虑将该国最大的集装箱港口从其现在的地理位置转移到其他地方。
此前，政府委托的一份初步报告支持了奥克兰议会将奥克兰港口转移到另一个地方的想法，该议会拥有的港口可能是北部的陶朗加港，或南部靠近黄埔里的北港。报告指出，如果奥克兰港口迁往其他地方，将需要对新的铁路运力进行大量投资。将委托进行进一步研究。
奥克兰是新西兰最大的汽车进口港，也是新西兰最大的汽车进口港。
目前，奥克兰港的码头集中在市区海边，紧挨着繁华的商业中心，分为客运码头、汽车滚装码头、散杂货码头和集装箱码头四个部分。港口航道浚深到了-14米，可以停靠6000TEU的集装箱船舶。由于业务发展需要，集装箱码头正在向东填海扩建。集装箱码头引进先进的国际标准和电子化系统程序，主要采用跨运车作业方式，如船公司提出要求，码头可以提供24小时昼夜作业服务。集装箱以铁路作为主要的集疏运方式，码头上配有四条铁路作业线。据介绍，新西兰的铁路公司经营不善，长期亏损，前几年以一美元的价格卖给了英国的铁路公司，但至今依然亏损。
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