MSC亚洲内部运输网络全面升级，提供新的直接连接

发布时间：2023-05-24 312 次浏览

MSC地中海航运继续扩大和加强其在亚洲的内部网络，为我们的客户提供新的直接连接，并改善转运时间和增加运力。这些升级后的服务将于2023年6月生效。升级后的服务还将提供从印度尼西亚到菲律宾的直接连接。

MSC地中海航运继续扩大和加强其亚洲内部网络，为我们的客户提供新的直接连接，以及改善转运时间和增加运力。这些升级的服务将于2023年6月起生效。

作为我们最新运输网络调整的一部分，服务更新和首航安排如下：

Seagull-MSC SAGITTA III HU323AETA上海6月6日

升级后，直接连接中国中部地区与印度尼西亚，以及越南和泰国与蛇口，提供具有竞争力的运输时间。

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上海-宁波-厦门-新加坡-丹戎帕拉帕斯-雅加达-巴生港-新加坡-丹戎帕拉帕斯-林查班-头顿-蛇口-上海

Seahorse-MSC ELIZABETH III HO322AETA上海6月1日

升级后，提供从中国中部地区到泰国和马来西亚的直接连接，提供具有竞争力的运输时间。

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上海-宁波-林查班-巴生港-新加坡-丹戎帕拉帕斯-泗水-雅加达-新加坡-丹戎帕拉帕斯-钦州-香港-上海

Dolphin-MSC VAIGA III HV322AETA釜山5月31日

增加网络覆盖面，直接连接中国华北地区与马来西亚和印度尼西亚，以及东南亚与韩国和中国华北地区。

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青岛-大连-新港-蛇口-巴生港-丹戎帕拉帕斯-新加坡-三宝垄-泗水-新加坡-丹戎帕拉帕斯-头顿-釜山-青岛

Pertiwi-MSC SOPHIE HW322AETA釜山6月2日

升级后，增加了大铲湾的停靠，以提供更好的运力。

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釜山-大连-新港-仁川-青岛-大铲湾-头顿-林查班-新加坡-丹戎帕拉帕斯-潘姜-雅加达-新加坡-丹戎帕拉帕斯-釜山

Kaguya-MSC JASMINE HG326AETA东京6月27日

提升了从中国中部地区到越南主要港口的直接、快速连接，提供具有竞争力的6天运输时间。升级后的服务还将在6天内直接连接越南和泰国到菲律宾，以及从菲律宾到日本的额外覆盖。

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东京-清水-大阪-神户-博多-釜山-上海-宁波-海防-胡志明-林查班-马尼拉北港-釜山-东京

Lang Co-MSC TIPHAINE II HZ323AETA归仁6月6日

MSC TIPHAINE II将首次在八打雁停靠，并直接连接菲律宾和中国华南地区，且运输时间具有竞争力。升级后的服务也将提供从印度尼西亚到菲律宾的直接连接。

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归仁-岘港-盐田-蛇口-头顿-丹戎帕拉帕斯-新加坡-巴生港-雅加达-八打雁-马尼拉北港-南沙-蛇口-归仁

Orchid-MSC GRETA III HD322AETA福州6月1日

新增从中国华南地区和越南直达槟城和巴西古当的航线。

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福州-汕头-香港-蛇口-盐田-海防-新加坡-丹戎帕拉帕斯-槟城-巴西古当-新加坡-丹戎帕拉帕斯-海防-香港-福州

Bengal-HANSA LANKA SX322AETA勿拉湾6月3日

与印度尼西亚爪哇岛以外最繁忙的海港--勿拉湾建立新的直接联系。

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勿拉湾-丹戎帕拉帕斯-新加坡-吉大港-丹戎帕拉帕斯-新加坡-勿拉湾

Burma-MSC ANDREA F SB323AETA勿拉湾6月6日

在提供升级后进出口运力的基础上，新建与勿拉湾的直接连接。

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勿拉湾-新加坡-丹戎帕拉帕斯-仰光-新加坡-丹戎帕拉帕斯-勿拉湾

Golden Horn-MSC KYMEA II HX323AETA博多6月6日

新增直接停靠博多港。

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博多-釜山-海参崴-釜山-博多

Origami

Origami服务将继续直接连接日本和韩国与东南亚，以及菲律宾与韩国和日本。

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东京-横滨-四日市-名古屋-釜山-头顿-丹戎帕拉帕斯-新加坡-苏比克-马尼拉北港-高雄-釜山-东京

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