印度政府推出集装箱短缺纾困措施，170万个空箱重新部署到印度

发布时间：2021-09-28 315 次浏览

印度出口商终于松了一口气，印度政府宣布将停泊在不同国内港口的进口船舶的再出口期限延长3个月。集装箱航运协会执行董事SunilVaswani表示，到目前为止，航运公司已经以巨大的成本将170万个空标准集装箱重新部署到印度，以帮助满足需求。此外，印度政府正计划激励当地钢铁制造企业，以促进印度的箱体制造业。

印度出口商终于松了一口气，印度政府宣布将停泊在不同国内港口的进口船舶的再出口期限延长3个月。目前允许免税进口集装箱，但条件是在未来六个月内再出口。

根据政府的通知，延长进口船只再出口的时限，将减少该国以征收进口税为由出口的空集装箱，从而增加贸易集装箱的供应量。政府还制定了其他几项纾困措施，解决集装箱短缺问题，包括将重点转向大宗商品出口。船舶空间将优化使用，以确保集装箱的合理使用和把不必要的移动减到最少。

与铁路、航运和公路运输部的谈判也在进行中，以缩短周转时间。根据铁路部门收到的指示，很快将使用铁路货车代替集装箱。运输和管理援助计划（即易腐农产品TMA）也已延长至2022年3月。

印度政府推出集装箱短缺纾困措施，170万个空箱重新部署到印度

集装箱航运协会执行董事Sunil Vaswani表示，到目前为止，航运公司已经以巨大的成本将170万个空标准集装箱重新部署到印度，以帮助满足需求。

“此外，航运公司也已提醒政府，约有2万TEU的长期进口集装箱一直未经清理和弃置。这些集装箱的货物须立即由海关和有关机构拍卖，并将空集装箱放行给航运公司，以供运输。或者，这些集装箱中的货物应该在一些保税仓库中卸下，然后将集装箱放行，以便用于出口货物。”Vaswani说。

CSLA成员航运公司已经订购了500艘新船，这些新船将于2022年第二季度开始交付，这将有助于缓解形势。

此外，印度政府正计划激励当地钢铁制造企业，以促进印度的箱体制造业。

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