“脱欧”拖垮了英国百年旅游公司？
发布时间：2019-09-23 325 次浏览
一百七十多年的基业轰然坍塌。当地时间22日，托马斯库克，这个世界上最古老的的旅行社正式宣告破产，与此相对应的是大约60万名游客滞留海外，超过15万英国游客无法回家。如今，旅游行业大环境已经发生巨变，当互联网裹挟着新型服务方式闯入旅游业，传统旅行社便已日渐式微。而本就如履薄冰的传统旅行社又碰上“脱欧”这个烂摊子，麻烦自然一波接着一波。托马斯库克的结局是个悲剧，但也是一种警醒的信号。
宣告破产
CNN 22日的报道，因为背负着21亿美元的债务，托马斯库克集团在重组谈判失败后已经立即开始强制性清算。“除了采取立即生效的措施进入强制清算外，别无选择。”在公告中，托马斯库克显得无奈又悲切。按照公告的说法，尽管他们付出了巨大的努力，但这些讨论未促成与公司利益相关方和提议的新资金提供者之间达成协议，因此公司董事会的决定就是立即破产清算。
如今，托马斯库克的网站已经变成黑白色调，只有一条简单的消息挂在首页——托马斯库克已经进入破产程序，英国业务立即停止交易，所有航班及行程均被取消，民航局将提供专门的服务以协助目前在海外的客户。据了解，目前大约有60万托马斯库克的旅客正在度假，其中超过15万为英国游客。
“这将是英国民航局在和平时期以来，组织的最大规模的一次撤侨行动。”欧洲时报如此形容托马斯库克破产带来的连锁反应。英国交通大臣沙普斯表示，政府和民航局已经雇佣了数十架包机免费将旅客运送回国。英国运输部也称，目前所有通过托马斯库克公司出国旅行并计划在未来两周内归国的旅客，都将尽可能接近他们预定的返程日期被送回国。
我想向支持我们多年的数百万客户以及成千上万的员工，供应商和合作伙伴致歉，在周一凌晨的声明中，托马斯库克首席执行官范卡瑟如此说道。据了解，托马斯库克目前大约拥有2万名员工，其中9000名员工在英国，为来自16个国家的1900万旅客提供服务，而随着托马斯库克倒闭一同而来的，或许还有这些员工的失业。
英雄迟暮
“是那个旅游学必考的托马斯库克吗？”破产的消息一经传出，外界除了唏嘘，还有感叹乃至不可置信。毕竟托马斯库克这个名字，既是旅行社，也是现代旅游业之父，1841年，托马斯库克创办同名旅行社，2007年6月正式登陆伦敦证券交易所，是全球第一家旅行社，同时也是欧洲第二大旅游公司，如今却落得破产结局。
如今这一结果甚至已经惊动了英国首相。破产消息传出后不久，鲍里斯·约翰逊便质问，托马斯库克的董事们是否受到了适当的激励，以避免破产。根据约翰逊的说法，托马斯库克曾向政府申请约1.5亿英镑的援助，但政府考虑如果对其进行纾困，将在未来企业面临此类商业困难的情况下，构成道德风险，因此拒绝了该公司的请求。
大厦倾覆，往往只是一瞬间，财务状况恶化的速度让人难以想象。2018年初，托马斯库克市值还超过25亿英镑，然而11个月后，这一数字便只剩了5.5亿英镑。此前，托马斯库克便将这场危机归咎于一系列的问题，包括土耳其等旅游胜地的政治动荡，去年夏天的持续热浪，以及低成本航空公司的激烈竞争，导致许多旅客更倾向于自主规划旅行而不是由旅行社规划行程。
而对于财务恶化的具体原因等情况，北京商报记者联系了英国民航局，但截至发稿，未收到回复。
外部影响不可忽略。炎热是去年夏天英国的主旋律，当年7月剑桥一处地点甚至记录到了38.7摄氏度的高温，而这已经是英国有官方记录以来的最高温度。当时英国气象局还宣布，2018年夏天是英格兰有史以来最热的夏天。极端天气自然导致了人们旅游热情的减弱。廉价航空也是不能忽略的一个因素。去年3月，面对廉价航空的竞争压力，英国航空公司还决定将部分长途航班上的乘客座位缩小10%，以在每一排挤出一个额外的座位。而廉航盛行带来的直接后果就是更多的旅客弃旅行社而走选择自主规划行程。
但如果放眼整个旅游行业，资深旅游专家王兴斌对北京商报记者分析称，国际性旅行社的破产与世界旅游行业的总体趋势有很大关系。过去人们外出旅游通常都通过旅行社，但在当今世界上，这已经不是唯一、也不是主要的旅行方式了，自由行或者自己买票、买服务已经成了旅游行业的一个主导心理。更重要的是，互联网出现以后，通过互联网解决自己出行过程中的各种需要已经成为主流方式，传统旅行社如果还是依靠过去的团队旅游方式进行自己的旅游业务的话，就可能难以为继。
王兴斌进一步提到，托马斯库克也有网上预订的服务，但总体来讲，通过原有对能够方式解决游客出游问题仍是托马斯库克旅游的基本架构，这一点不能适应新的旅游方式。现在已经到了传统旅行方式需要变革的时候了，否则便不能适应以网络为主要旅游方式的时代。
“脱欧”原罪
覆巢之下，安有完卵。托马斯库克的陨落有自己的问题，有旅游行业的整体变局，但还少不了一个关键的背景——英国“脱欧”。数据显示，自2018年5月以来，由于英国脱欧的不确定性和旅游业的激烈竞争，托马斯库克股价下跌了96%以上。该公司也曾对外声称，毫无疑问，英国“脱欧”进程导致许多英国客户推迟了今年夏季的度假计划。
在巨大的不确定性面前，没什么比砍掉一切额外消费老老实实待在家更实在的了。毕竟旅行并不是人们生活的刚需，而“脱欧”也可能使英国和欧盟各国边境通关变得复杂，英镑随时可能发生的大幅贬值也让想要旅行的人望而却步。几年3月，提供旅游金融服务的瑞士环球蓝联公司便发布报告指出，“无协议脱欧”将重挫欧洲旅游业，同时导致欧元和英镑贬值。
自今年3月以来，“脱欧”大限已经两度延期，然而随着约翰逊的上台，“硬脱欧”的风险更是直线上升，14日，在接受英国《每日邮报》的采访时，约翰逊还提到，若与欧盟的谈判破裂，他不会理会英国国会早前通过的要求他寻求再延后“脱欧”的法案。
影响放到英国民众身上，就是紧衣缩食乃至囤货面的可能到来的危机。上个月，《卫报》报道称，一项新研究显示，在10月31日脱欧最后期限临近之际，英国人已花费46亿英镑储备商品为可能出现的无协议退欧做准备。根据一份泄露的政府文件，长达三个月的港口瘫痪和食品、药品燃料短缺，这些问题将伴随英国的‘硬脱欧’接踵而至。
在这种情况下，还有心情度假的人数可想而知。而旅游业与航空业又称得上一脉相承，值得注意的是，今年2月，英国小型航空公司英伦航空便已进入破产程序，在这之前，英国航空公司大提琴航已经空宣布破产。
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