越南海事局制定提案，大力发展国际航运船队

发布时间：2022-09-13 386 次浏览

此外，近年来，越南船队的国际航运市场份额呈下降趋势。国家有关部门表示，目前越南船队结构建设仍不合理，主要是小吨位干散货船缺少集装箱船和国际航线大吨位船。在此背景下，越南当局建议有必要发展一支符合质量标准并具有较大规模的国际船队。

据越通社河内报道越南交通运输部海事局刚刚制定了《越南国际海运船队发展提案》并征求该国有关部委和单位的意见。

越南的国际运输市场蓬勃发展港口货物吞吐量日益增长。因此越南相关部门呼吁必须关注国际航运团队的建设以满足实际需求。

该国相关部门称目前越南海运企业规模、运营能力等方面仍较薄弱与国家的地位不相称。

该国初步结果显示近年来越南港口系统同步发展现代化程度不断提高可迎接世界大型集装箱船和大型散货船。

但是越南集装箱进出口货物主要由外国航运公司受理尤其是到欧美等发达国家的长途海运航线。国内船队主要经营国内运输和亚洲航线。此外近年来越南船队的国际航运市场份额呈下降趋势。

该国相关部门称目前越南船队结构建设仍不合理主要为小吨位干散货船缺乏运营国际航线的集装箱船和大吨位船舶。

越南实行市场经济和对外开放政策积极参与系列双边和多边自由贸易协定和航运协定。这导致越南船队迎来巨大机遇的同时也面临不少挑战。在此背景下越南有关部门建议必须发展一支符合质量标准且具有规模的国际化船队。

越南物流商业协会(VLA)副主席黎光忠表示应采取措施促进运输、运输供应链和运输品牌。与此同时必须加强各大型物流中心特别是港口系统的连接性的建设。

目前除了扶持政策外有关部门应关注完善采购和招投标政策。

越南媒体称越南每年进口大量煤炭(约4000万-7000万吨)同时熟料和水泥出口量也超过2500万吨。但是越南船队与世界船队相比仍有较大的差距。因此必须建立一个机制为越南船队能够占领进出口货物运输市场的20-30%创造便利条件。

该国相关部门表示目前应关注修改补充有关海运服务价格和外国航运公司在越南的集装箱运输活动的管理制度及法律法规。

此外研究和创新海上安全保障模式以提高其有效性满足国际一体化需求发挥有海国家的作用。

此外应大力推进越南人力资源培训的社会化工作包括国内培训和国外培训同时对在越航运从业人员制定特殊的优惠政策支持他们长期工作。

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