涨爆！VLCC运价飙升至两年高位

发布时间：2022-08-19 340 次浏览

在美国和中东原油出货量不断增加的推动下，在世界各地运输原油的巨型超级油轮的利润创下了近两年来的新高。虽然在新冠肺炎疫情爆发前期由于产油国减产导致油轮需求大幅下降，但创纪录美国原油出口和石油输出国组织增产再次推高了海上石油产量。美国)接近2020年以来的最高水平。

在美国和中东不断增加的原油出货量的推动下在全球各地运送原油的巨型超级油轮的利润达到了近两年来新高。

周三超大型原油运输船的基准收益接近4万美元/天创下2020年6月以来的最高水平。在一周多一点的时间里行业标准Worldscale系统的评估数据上涨了近40%。船主们表示这一增长是由于来自中东和美国海湾的装货量增加。

尽管在新冠疫情初期由于产油国减产油轮需求大幅下降但创纪录的美国原油出口和欧佩克的增产再次推高了海上石油产量。此外俄罗斯原油流动的重新定向打乱了贸易路线延长了旅程进一步拉长了全球船队。

Frontline Management AS首席执行官Lars Barstad表示“我们现在看到所有关键海域都出现了疯狂的活动费率正在迅速上升。”该公司运营着全球最大油轮公司之一的船舶。

Barstad表示“随着美国的产量、战略储备石油的释放以及沙特的产量全球石油供应已达到一个关键点”而俄罗斯石油流的改道也增加了船舶的覆盖距离。

近几个月来其他几个油轮行业的前景稳步好转。成品油船正迎来至少自1997年以来最强劲的市场而由于俄乌冲突较小的原油油轮费率有所上升。

美国能源情报署(EIA)的数据显示尽管美国石油出口一直不稳定但上周达到了创纪录的每日500万桶。根据彭博社收集的油轮跟踪数据7月份中东原油流量大幅上升。

近几周油轮公司的股票一直在稳步上涨。Euronav NV (EURN.US) 的股价处于2010年以来的最高水平而Frontline Ltd.和国际Seaways Inc. (INSW.US) 的股价接近2020年以来的最高水平。

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