远东干散货指数（2022.01.24）

发布时间：2022-01-27 48 次浏览

澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在6.8美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在17.2美元/吨左右。印尼煤“松绑”，市场情绪趋于乐观，但大多矿山仍在消化前期积压船舶，新增货盘较少，短期内政策面对运输需求刺激有限，巴拿马型船和超灵便型船租金低位震荡。

综合指数：1102.74点 -1.8%

运价指数：1067.43点 -1.1%

租金指数：1155.70点 -2.9%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

4887美元/天 -1222

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

14783美元/天 -117

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

12926美元/天 0

西澳-青岛（矿,17万）：

6.795美元/吨 -0.119

图巴朗-青岛（矿,17万）：

17.158美元/吨 -0.383

萨马琳达-广州（煤,7万）：

7.694美元/吨 -0.076

桑托斯-中国北方（大豆,6.6万）：

49.7美元/吨 -0.080

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

62.467美元/吨 -0.183

市场点评

远程矿运输需求持续疲弱，海岬型船市场依然低迷，运价继续下探。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在6.8美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在 17.2美元/吨左右。印尼煤“松绑”，市场情绪趋于乐观，但大多矿山仍在消化前期积压船舶，新增货盘较少，短期内政策面对运输需求刺激有限，巴拿马型船和超灵便型船租金低位震荡。

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