审议通过！欧洲史上最大碳市场改革法案！海运行业被纳入其中

发布时间：2023-04-20 338 次浏览

2022年12月18日，欧洲议会和欧盟成员国同意对欧洲碳市场进行重大改革，加强污染者付费原则。欧洲议会还首次投票将海运部门的温室气体排放纳入碳排放交易体系，并修订航空排放交易体系。欧洲议会指出，这些法案仍需得到安理会的正式批准，然后将在欧盟官方刊物上公布，并在20天内生效。

当地时间18日，欧洲议会通过了关于欧盟碳排放交易体系（ETS）的全面改革。该法案以431票赞成、167票反对、57票弃权获得通过。2022年12月18日，欧洲议会和欧盟成员国就欧洲碳市场重大改革方案达成一致，将强化“污染者付费”原则。

欧洲议会还首次投票决定将海运行业的温室气体排放纳入ETS，并修订航空业碳排放交易体系。该法案称，将于2026年逐步取消对航空部门碳排放的免费配额，并促进航空业使用可持续航空燃料。此外，欧盟碳边境调整机制（CBAM）还以487票赞成、81票反对和75票弃权通过。这意味着全球首个碳进口税即将落地，CBAM也成为全球首个以碳关税形势应对全球气候变化的机制。据欧洲议会公告，CBAM涵盖的货物包括铁、钢、水泥、铝、化肥、电力、氢气以及一定条件下的间接排放。例如，螺钉和螺栓以及类似的钢铁制品的下游产品也被包含在内。这些商品的进口商，需支付生产国家的碳价格与欧盟排放交易体系中碳配额价格之间的差价。据华盛绿色产业发展研究院测算，欧盟碳关税实施后，将增加中国出口欧盟的相关企业6%-8%的成本。欧盟委员会、欧洲议会和欧洲理事会是欧盟三大重要机构。其中，欧盟委员会是欧盟唯一有权起草法令的机构，负责提出立法提案、政策和行动计划；后两者则具有立法权。欧洲议会指出，这些法案还需得到安理会的正式核可，然后将在欧盟官方公报上公布，并在20天后生效。

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