优化服务！迈阿密港公布邮轮岸电计划

发布时间：2024-07-24 207 次浏览

迈阿密戴德县市长DaniellaLevineCava在迈阿密港推出了岸电，这是一项重大进步，有望使游轮在停靠时关闭发动机并连接陆上电力。明年，将有21艘游轮配备岸电系统，并将在迈阿密使用该系统，预计将有350多艘船连接到岸电网络。

迈阿密戴德县市长Daniella Levine Cava在迈阿密港推出了岸电，这是一项重大进步，有望使游轮在停靠时关闭发动机并连接陆上电力。

“作为市长，我发誓要保护我们的环境;岸电一直是我个人的梦想和首创。由于与主要邮轮合作伙伴和佛罗里达电力照明公司的创新合作伙伴关系，我们于2021年开始了这一旅程，”Daniella Levine Cava说。

这项创新旨在降低排放、减少噪音，并为船上的照明、制冷和其他操作提供必要的电力。

Daniella Levine Cava强调:“岸电是旅游业和清洁能源融合发展的一个很好的例子。我们将共同创造就业机会，扩大我们的经济，并为满足未来的动态需求做好准备。”

迈阿密-戴德县、嘉年华公司、MSC邮轮、挪威邮轮控股公司、皇家加勒比集团、维珍航行和佛罗里达电力和照明公司共同努力，使迈阿密港成为美国东海岸第一个在五个邮轮泊位提供岸电的主要邮轮港口。

“我们致力于成为可持续发展的全球门户。迈阿密港首席执行官兼董事Hydi Webb表示:“我们感谢市长、县长和港口合作伙伴对我们韧性计划的持续支持。

明年，将有21艘游轮配备岸电系统，并将在迈阿密使用该系统，预计将有350多艘船连接到岸电网络。

通过使用岸边的电力，游轮可以关闭发动机，实现高达98%的减排。在一个码头连接岸上电力的环境效益相当于每年减少7500辆汽车。

迈阿密港

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