国际民航早报|西捷航空购67架波音飞机；日本初创航司JCAS Airways首航时间推迟

发布时间：2025-09-04 170 次浏览

加拿大西捷航空订购67架波音飞机，芬航考虑采购30架空客窄体机，瑞安航空因机场费用上调削减西班牙运力。新西兰航空和英航航班因技术问题返航。澳航将加码超远程航班，日本初创航司JCASAirways首航推迟至2026年下半年。

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加拿大低成本航司西捷航空周三宣布，已向波音下达公司史上最大一笔订单，作为西捷航空扩张战略的一部分，它与波音达成了67飞机订购协议，交付时间将一直持续到2034年。该订单包括60架737-10 MAX窄体机和7架787-9宽体机；西捷计划到2030年代中期实现运力翻倍。

芬兰航空周三表示正在考虑采购一批空客窄体机，订单数量或高达30架。芬航机队中有80架飞机，其中包括15架芬航准备更换的老旧飞机。芬航CEO Turkka Kuusisto称他不知道公司会选择哪款机型，但芬航将在年底前作出决定。

由于西班牙机场运营商Aena计划将收费上调6.6%，瑞安航空将削减冬航季其在西班牙的运力，同时关闭其圣地亚哥基地。具体来说，瑞安在西班牙的运力将削减41%，在西班牙加那利群岛的运力将削减10%，导致座位数量减少超过一百万个，36条支线航线取消。

周三，新西兰航空一架从奥克兰飞往珀斯的航班在起飞后不久返航。这架波音787-9客机（执飞航班号NZ175）于中午时分起飞，但在飞行约一小时后返航。新西兰航空证实返航决定与一个技术问题有关，需要由奥克兰的工程师进行评估。

9月3日，英航从伦敦希思罗机场飞往多伦多的BA99航班（执飞机型为波音777-200），因出现氧气系统故障，在15000英尺高度时飞行机组终止爬升。出于谨慎考虑，机组决定返航希思罗机场。

澳航正在进一步加码超远程航空市场，2026年，澳航航程达16小时的珀斯-罗马航线运力将增长近50%。澳航准备将这条季节性航线运营时间延长八周，同时在夏季高峰期将每周航班频次从三班加密至四班。

日本初创航司JCAS Airways近日宣布，由于其首架飞机——一架ATR72-600——生产延误，其首航日期已从2026年上半年推迟至下半年。在JCAS Airways等待飞机交付期间，机组培训和安全程序工作是其重中之重。

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