2月，双子星联盟船期可靠性表现优秀
发布时间：2025-04-13 232 次浏览
在过去的30多年里，集装箱航运联盟的领域一直局限于班轮和深海服务，个别承运人成员经营自己的支线服务。
Sea-Intelligence指出，新成立的双子星联盟（Gemini Cooperation）在其联盟网络设计中采用了不同的方法，在其正式联盟中采用了轮辐模式，减少了干线挂靠，并增加了通过船舶转运的关注。
马士基和赫伯罗特这两家合作伙伴表示，双子星座航运网络全面推出后，将包括28个航运服务，其中15个已于2025年2月开始运营。其中10个部署在亚洲，2个部署在欧洲，3个部署在印度次大陆/中东。
总体而言，2月份双子星联盟服务的时间表可靠性为98.4%。值得注意的是，根据海洋情报局的报告，除了A04和A09两个航天飞机服务（都部署在亚洲）之外，其他所有服务都有100%的时间表可靠性。
然而，新联盟和MSC独立的新网络的真正性能测试将在2025年7月全面推出。
丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence的首席执行官Alan Murphy解释说：“在推广阶段，第一个月可能是最不具挑战性的，因为只有一小部分船只将分阶段进入新的网络，而随后的推广月份通常更具挑战性，因为许多船只同时分阶段进入。”
报告补充说，在计划的28次双子星联盟服务中，我们只有15次在2月份的得分，虽然这15次服务的到达数量很大，但只有一小部分欧洲航天飞机在2月份发射。
第三，2月份没有一艘双子星联盟服务从出发地到目的地（例如，从亚洲到欧洲），因为这样的连接需要一个多月的时间。
墨菲指出：“双子星联盟因此‘只’在2月份为大型客轮服务提供了补给，而且还没有收到来自大型客轮的集装箱，这些集装箱将被运往最后的卸货港。”他同时指出，“也就是说，即使现在还处于早期阶段，这仍然是令人印象深刻的首次表现。”
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