福佑卡车或转战香港IPO；顺丰上榜2021亚洲品牌500强；全球快递巨头涨价潮来临等
发布时间：2021-09-25 179 次浏览
福佑卡车或转战香港IPO，不排除将搁置赴美IPO计划
9月23日，据一位接近福佑卡车的知情人士对智通财经表示，福佑卡车（ForU Worldwide Inc.）正在评估转港上市的可行性，内部已就转道香港挂牌展开磋商，不排除将搁置赴美IPO计划。
此前的5月15日，总部位于北京的公路货运平台福佑卡车正式向美国证券交易委员会（SEC）递交首份F-1IPO招股书，公司计划在纳斯达克挂牌上市，交易代码“FOYO”。高盛、瑞银和中金公司为其IPO的联席主承销商。
招股书显示，创始人兼CEO单丹丹为福佑卡车第一大个人股东，持股12.8%。钟鼎资本持有福佑卡车12.2%的股份，为最大机构投资方；君联资本、中银、盈信资本和经纬中国则分别持有9.4%、9.2%、7.3%和5.2%的股份。
相关息显示，福佑卡车的运营主体为“北京福佑多多信息技术有限公司”，公司自2013年成立至今完成了8轮融资。招股书显示，福佑卡车最新的一笔融资发生在2021年4月，为E轮优先股融资，总对价最高可达2亿美元。
（来源：智通财经）
邮政、顺丰入围2021亚洲品牌500强
9月23日，世界品牌实验室(World Brand Lab)发布2021年《2021年亚洲品牌500强》，国家电网位列品牌榜第二，占据榜单前五名的还有中国工商银行、海尔和腾讯。在中国大陆邮政快递行业，顺丰速运和中国邮政两家企业入围，分别排名第184位和第311位。在中国大陆物流行业，中远海运和长荣海运两家企业入围，分别排名第111位和第266位，同时日日顺供应链作为场景物流企业排名在第448位。
顺丰速运以第184名位列中国大陆邮政快递业品牌榜的榜首，中国邮政以第311名位列同品类第二名。而“三通一达”、百世、德邦快递和京东物流等一线快递企业均未上榜。
此外，与快递业息息相关的电商巨头纷纷入围，阿里巴巴作为信息技术品类位列品牌榜的第15名，在零售行业中，苏宁位列品牌榜第66名，京东位列品牌榜第97名，拼多多位列品牌榜第276名。
据悉，《亚洲品牌500强》从2006年开始每年发布一次。评判标准是品牌的亚洲影响力，品牌影响力是指品牌开拓市场、占领市场、并获得利润的能力。世界品牌实验室评价亚洲品牌影响力的基本指标包括市场占有率(Market Share)、品牌忠诚度(Brand Loyalty)和亚洲领导力(Asian Leadership)。在亚洲领导力中，首次参照了权威分析公司超级财经(Superfinance)的ESG（环境、社会和治理）评分。
（来源：中国邮政快递报）
第一大股东变更披露不合规，新宁物流收关注函
9月22日，深交所向新宁物流下发关注函，要求公司说明第一大股东变更已近半个月，截至目前仍未披露详式权益变动报告书的原因，并要求公司说明疑似资金占用事项的解决情况及立案调查进展。
新宁物流9月9日披露，公司第一大股东京东振越9月8日减持434.23万股，持股数量从4466.87万股降至3560.6万股，持股比例降至7.97%。由此，公司第一大股东变更为持股比例8.13%的曾卓。公告显示，此次第一大股东变更不会导致新宁物流实控人及控股股东发生变化，公司仍处于无控股股东及实控人的状态。
关注函指出，根据相关规定，曾卓应于上述股份变动3日内编制详式权益变动报告书并予以公告，请曾卓说明截至目前仍未编制及披露的原因。
根据新宁物流往期公告，公司子公司亿程信息关联方曾卓（亿程信息原法定代表人、时任董事长）、谭平江（亿程信息时任董事、副总经理）疑似通过预付采购款的方式占用亿程信息5820万元资金。公司因此事项还收到了广州市公安局出具的《立案告知书》。告知书显示，针对亿程信息被挪用资金案一案，广州市公安局认为有犯罪事实发生，需要追究刑事责任，且属于管辖范围，已对此进行立案侦查。对此，关注函要求新宁物流说明，上述疑似资金占用事项的解决情况及立案调查进展。
与此同时，深交所指出，根据《创业板股票上市规则》相关规定，公司向控股股东或者其关联人提供资金或者违反规定程序对外提供担保且情形严重的，深交所将对其股票交易实施其他风险警示（注：公司无控股股东、实际控制人的，其向第一大股东或者其关联人提供资金，按照此规定执行）。关注函要求新宁物流说明，目前公司第一大股东变更为曾卓，公司是否触及其他风险警示的情形。深交所要求新宁物流就上述事项做出书面说明，并于9月24日前将有关说明材料报送创业板公司管理部并对外披露，同时抄送监管部门。
（来源：上海证券报）
全球快递巨头涨价潮来临
敦豪快递（DHL Express）表示将从2022年1月1日起，在主要市场的产品服务价格平均增长4.9%，以抵消其高涨的运营成本，并投资于网络扩展。根据各国市场条件差异，价格调整也不尽相同。
在欧洲市场，英国、德国、法国、西班牙、意大利、荷兰和比利时等主要国际快递市场运费价格提高4.9%，瑞典的提高5.4%。亚太市场，中国香港、日本、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、印度尼西亚和泰国的运费价格增长4.9%，印度价格上涨6.9%。同时，在一些市场对于超大规格包裹的附加费每件将降低至60欧元。
另一家美国快递巨头联邦快递也将提高运费价格应对劳动力成本增加的压力。联邦快递集团计划提高2022年运费。
联邦快递表示将从2022年1月3日起，提高集团快递部门（美国国内和进出口业务）、联邦快递地面、联邦快递到家寄递（FedEx Home Delivery）的运费，平均涨价5.9%，联邦快递货运涨价范围为5.9%~7.9%，联邦快递地面经济产品（FedEx Ground Economy）运费也会调高。
从2021年11月1日开始，该集团快递业务（FedEx Express，包括美国国内包裹和货运服务），联邦快递地面运输和货运等产品也将收取燃油附加费。2022年1月起，联邦快递集团还将对一些超出递送范围和超出取件范围的包裹收取附加费，对美国的快递包裹服务和美国地面服务产品收取额外处理附加费和超大尺寸处理附加费等。这些收费均用来抵消部分成本，并提高服务能力，进行车队维护和技术创新。
此外，从2022年1月3日起，联邦快递集团将为选择其国际运输服务的客户提供1~3个工作日时效性运输产品选项，即联邦快递国际优先快递服务（FedEx International Priority Express service）。
（来源：快递杂志）
万科物流发生股东变更
近日，万科物流发展有限公司发生股东变更，公司投资方在此前由万科企业股份有限公司100%持股的基础上，新增引入了多位投资者，当中还包括境外企业。
企业类型也由此前的“非自然人投资或控股的法人独资”有限责任公司，变更为“外商投资、非独资”性质的有限责任公司。注册资本更在不足半年的时间里增加逾百亿元。
据了解，万科物流新增股东包括珠海市万纬盈合投资合伙企业（有限合伙）、DahliaInvestments Pte. Ltd.、Reco Meranti PrivateLimited、Top Yulan Investment Ltd、南京曦之万纬创业投资合伙企业（有限合伙），5位新股东分别持股8.5%、6%、6%、3%、1.5%。
此次增资后，万科物流的注册资本由244.2亿元增加47.29%，至359.68亿元。万科对其的持股则从100%，下降到75%。
不仅如此，万科物流的董事管理层也发生较大的变更。张旭、林聪智退出董事行列，取而代之新增李钰、藤樱君、韩慧华、叶昌荣、Shen Ye、刘肖六名董事。监事也从无到有，新增江炜进入。
（来源：乐居财经）
天猫发布新战略，升级为D2C数字化服务平台
9月23日，阿里巴巴集团副总裁、天猫事业群副总裁吹雪发布天猫新战略，下一阶段天猫将从电商全域营销走向企业全域直接服务消费者（D2C），从人群运营走向全域的消费者与货品生命周期管理。
“天猫要做好D2C的服务平台，帮助企业直接面向全域消费者（D2C）”。吹雪认为，天猫要和企业一起思考：“长期的用户忠诚如何做到，下一个新产品是什么。”
据介绍，D2C是Direct to Consumer的缩写，意为企业直接面向消费者。企业可以通过一家网上的店铺触达最广泛的消费者，洞察消费者需求，灵活调整经营策略。
（来源：蓝鲸财经）
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