远东干散货指数(2023.12.22)

发布时间：2023-12-25 181 次浏览

澳大利亚丹皮尔至青岛航线，均价11.28美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线，均价23.48美元/吨左右。在巴拿马型和超灵便型市场，国内寒冷天气并未有效刺激进口煤炭采购需求。电厂库存相对充裕，煤炭托盘稳中走弱，运力过剩。航运和货运双方陷入僵局，日租金持续下降。

综合指数：1332.39点 -3.8%

运价指数：1209.09点 -1.3%

租金指数：1517.34点 -6.5%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

26888美元/天 -3648

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

13575美元/天 -231

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

8932美元/天 -77

西澳-青岛（矿,17万）：

11.283美元/吨 -0.505

图巴朗-青岛（矿,17万）：

23.479美元/吨 -0.068

萨马琳达-广州（煤,7万）：

8.564美元/吨 -0.077

桑托斯-中国北方（大豆,6.6万）：

43.32美元/吨 +0.10

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

60.1美元/吨 +0.10

市场点评

海岬型船太平洋市场货盘总体稳定，不过运力也较为充裕，运价小幅下跌。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在11.28美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.48美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场，国内寒冷天气并未有效刺激进口煤采购需求，电厂库存相对充裕，煤炭货盘稳中趋弱，运力偏过剩，船货双方僵持，日租金继续下行。

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