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拼多多百亿补贴活动或将持续到取代阿里;长荣海运货轮堵塞苏伊士运河;橙心优选网格站数量已近3000家等

发布时间:2021-03-25    151 次浏览

 

拼多多新任董事长陈磊:继续百亿补贴,直到取代阿里巴巴
3月20日,《华尔街日报》专访拼多多新任董事长兼CEO陈磊。陈磊表示,"拼多多将一件事做到了极致:我们抓住了从搜索到浏览的转变"。 据最新财报,拼多多年度活跃买家数为7.884亿,超越阿里巴巴、亚马逊等,成为全球用户规模最大的电商平台。陈磊说,拼多多的计划是继续投入补贴,直到取代阿里巴巴成为十亿中国消费者的首选购物平台。 基于对线上线下融合趋势的研判,在陈磊的主导下,拼多多将自身设计成一个专注于移动体验(Mobile Only)的平台。在全球范围内,拼多多是所有规模化互联网企业中,唯一一家仅专注于移动体验的公司。 拼多多的定位是Costco和Disney在线上的融合体,即高性价比和轻娱乐的结合体。拼多多的游戏化的一个缺点是,大多数消费者开销不多。为了缩小差距,该公司正在生鲜食品上发力(目前占其收入的15%)。拼多多去年募资了超过60亿美元以投资一项雄心勃勃的农业项目。在生鲜食品这个还未被其他电商玩家涉足的领域,拼多多希望占据主导地位,因为用户有潜力会每天下单购买生鲜食品。 (来源:国际金融报) 苏伊士运河遭堵,世界航运市场价格或将巨幅波动! 北京时间23日12点左右,2万标箱长荣海运集装箱船Ever Given因机舱突然失电,在大苦湖以南的苏伊士运河单航槽里失控,横向堵死苏伊士运河。因为是重载船,首尾均已搁浅在岸边,拖轮无法拖出,只能是先开挖土石方,然后再用大马力拖轮将其拖出,所以苏伊士运河堵塞至少要个月左右,世界航运市场价格将会巨幅波动。 据Tradewinds显示,埃及官方人员就此事表示,亚欧航线关闭两天。目前7艘拖轮参与了救助。上一次苏伊士运河出现的问题是,2018年7月15日,3艘散货船和2艘集装箱船连环相撞,7月17日苏伊士运河交通恢复。本次搁浅轮船为20000+TEU,吨位较高,不排除时间超预期的可能,具体运河恢复事件仍有待观察。 如果持续时间超预期,全球供应链会出现混乱,不仅影响全部航运市场,甚至原油等大宗商品市场,短期市场还在观望,VLCC、干散运价尚无明前反应。 (来源:罗戈网) 菜鸟智谷落地未来科技城
3月23日,菜鸟宣布,菜鸟智谷产业园落地杭州未来科技城。记者了解到,菜鸟智谷产业园面积达46万平方米,毗邻正在建设中的菜鸟总部,计划于2023年初投入使用。 菜鸟地网事业部总经理徐跃东介绍,立足智慧物流生态,智谷将重点布局智慧物流、人工智能等前沿产业,吸引包括物流服务商、新零售服务商和阿里、菜鸟生态企业等在内的一批生态企业进驻,打造全球化产业发展创新高地。 据介绍,定位为新型产业社区,菜鸟智谷产业园将吸引超过300家科创企业、3万科技人才入驻,形成数字化产业集群。“智谷”所在的未来科技城将为入驻企业提供包括项目资助、税收和人才等在内的全方位政策扶持,目前已有一批数字企业计划进驻。 (来源:浙江新闻客户端) 橙心优选:网格站数量已近3000家
近日,滴滴旗下社区电商橙心优选在四川成都举办第一届网格平台合作伙伴年会,全国数千个网格站合作伙伴、代理商运营团队参加会议。据悉,截至目前,橙心优选网格站数量已经接近3000家。 作为连接橙心优选城市主仓与线下门店自提点的中转站,网格站承担了平台下沉市场末端分拣与配送的重要任务。2021年,橙心优选将继续把网格站作为重要发展方向,持续加快推进网格站生态布局,围绕商品品类规划,通过建立完善的商品、营销、物流体系,着力打造销配一体化模式、冷链一体化服务,最终形成标准化、线上化、智能化、协同化的供应链体系。 橙心优选履约物流负责人张伟表示,橙心优选业务已进入全国大部分省市,面对广阔的市场,网格站建设仍处于发展阶段,未来整体的物流网络仍将进一步下沉并深入到县城、乡村中去。赋能网格站、降低成本、提升效率、以物流拉动商流是橙心优选网格站今后发展的重要方向。 (来源:新浪科技) 普洛斯中国成功发行7亿美元高级无担保债券,票息2.95%
3月23日,普洛斯中国在国际市场成功发行了总金额为7亿美元的五年期高级无担保债券,票息2.95%,发行募集资金将悉数用于债务再融资和一般企业用途。 此次债券发行受到全球机构投资人青睐,尤其是资产管理公司、主权基金和保险基金等机构投资人认购踊跃,来自此三类投资人的订单占比高达92%。最终此次发行突破了原计划6亿美元的发行规模,获得来自全球196位投资人超过50亿美元的订单,实现了7.1倍的超额认购,再次印证了国际资本市场对普洛斯中国的业务综合实力高度认可,对其发展前景深具信心。 普洛斯中国区常务副董事长诸葛文静表示:“本次债券的成功发行,降低了公司的平均融资成本并延展了公司债券平均年期,有助于普洛斯贯彻稳健的财务管理原则,持续优化债务结构。普洛斯不断拓展多元化的资金来源,积极利用国际资本,支持中国业务长期发展,高效配置资产,助力产业基础设施智慧化升级发展。” (来源:普洛斯) 自动驾驶卡车初创公司图森未来在美提交IPO 根据相关报道,自动驾驶卡车初创公司图森未来于本周二在美国提交IPO申请。摩根士丹利、花旗集团和摩根大通将担任此次IPO的主办承销商。不过,图森未来没有透露计划发行的股票数量,以及此次发行的价格区间。 根据罗戈网.物流沙龙了解,图森未来成立于2015年9月,是一家“仓到仓”商业货运无人驾驶重卡公司,也是市场上最早出现的自动驾驶卡车运输初创企业之一。 据介绍,公司定位于自动驾驶软件提供商,按照软件运营的里程数收取费用。其L4级无人驾驶半挂卡车,主要应用于干线物流场景和半封闭枢纽场景,比如在高速公路和市区街道两种道路环境下实现全无人驾驶,虽然该公司的创始团队及其最早的投资方都来自中国,但其大部分业务都在美国,全球总部位于圣地亚哥,但在北京和上海也拥有业务。 根据罗戈网.物流沙龙梳理,图森未来从成立到目前为止,融资以及股权转让的次数达到10轮。截至目前,图森未来已经在美国的凤凰城、图森市、埃尔帕索和达拉斯之间的七条不同路线上进行无人驾驶运输服务。 (来源:罗戈网) 消息称滴滴正考虑在美国上市,估值至少为1000亿美元
3月24日获悉, 据路 透社消息,滴滴正考虑在美国上市,其估值至少为1000亿美元。 另外据多位消息人士透露,滴滴出行还讨论了通过一家特殊目的收购公司(SPAC)上市的可能性。 但他们称,鉴于其估值目标,滴滴出行认为SPAC选项不太可行。 而就在前几日,曾有消息称,滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市,不排除将网约车业务单独作为上市主体的可能。 据了解,2017年12月完成新一轮 融资 后,滴滴估值达到560亿美元。 自2020年开始,可以看到滴滴不断加快业务多元化发展,先后开拓了花小猪、货运、社区团购等新业务。其中,滴滴货运于去年6月上线,并且已经完成了高达15亿美元的A轮融资。去年12月,滴滴宣布原两轮车、代驾、跑腿、货运业务合并为“城市 运输 与服务事业群”,任命付强担任城市运输与服务事业群CEO兼事业群安委会主任,向程维汇报。付强此前是网约车平台公司的CEO,为滴滴核心业务的负责人,足以看出滴滴内部对货运业务的重视。另外,其旗下社区团购平台“橙心优选”日单量也已经在去年12月份时就突破了1000万。 (来源:新浪科技) 此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场
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