运输市场预测

不同船型走势分化租金指数小幅波动本周，国际干散货航运市场波动较大。8月31日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为908.28点，较上周四上涨1.3%。偏远矿山航线，本周VALE出货节奏继续放缓，询盘较少，运输需求疲软，市场氛围冷淡，运价持续下滑。巴拿马型船舶市场正在反弹。...

据乌克兰货物分析公司InformallBG称，自俄罗斯乌克兰战争以来，第一艘集装箱船于4月21日首次停靠乌克兰黑海港口。特别是2005年建造的1118标箱的“PROSHOPE”号集装箱船，这是一艘由乌克兰公司ITERIS租用的集装箱船，在乌克兰的Chornomorsk港运送散货，然后从乌克兰接收第一个出口集装箱。...

装箱运输市场总体平稳，部分运输需求赶在“端午”小长假前释放，多数航线运价上涨，带动综合指数小幅上升。6月24日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1001.33点，较上期上涨1.3%。欧洲航线，随着欧洲国家逐步放松管制措施，企业正常生产经营活动开始恢复。据研究机构IHS Markit发...

上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1320.80点，较上期上涨4.6%。欧洲航线，欧洲地区目前经济运行总体较为平稳，市场货量稳中有升，多数舱位仍较紧张。本周，上海港船舶平均舱位利用率总体在95%以上，多数班次满载，即期市场运价小幅上涨。9月4日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运...

市场供需双弱综指小幅下跌多地疫情严峻，调控措施趋紧，市场供需疲软，交易冷清，沿海散货运输市场价格小幅回落。4月8日，上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数收于1179.26点，较上周下跌1.3%。市场粮食供需偏弱，运价受煤炭运输市场影响，小幅下跌。4月8日，沿海粮货运价指数报1207.63点，较上周下跌0.2%。...

物流巴巴消息，航运业的市场状况“依然稳健”，但未来12-18个月，“不太可能比当前更好”。日前，国际知名评级机构穆迪（Moodys），将全球航运业的前...

海岬型船表现转好租金指数止跌上涨本周，国际干散货航运市场各船型表现不一。11月9日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1195.04点，较上周四上涨12.7%。海岬型船舶市场运价连续两天大幅上涨。周中，受油价和FFA远期合约价格下跌影响，运价自高位回落。出货继续陷入僵局，运价有所下降。超便利市场日租金降幅收窄。...

运输市场稳中向好综合指数继续上涨本周，中国出口集装箱运输市场继续保持稳中向好的行情，远洋航线供求情况良好，综合指数继续上涨。5月17日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2520.76点，较上期上涨9.3%。5月17日，中国出口至日本航线运价指数为744.72点。...

交通运输需求保持稳定综合指数小幅下跌本周中国出口集装箱运输市场总体平稳，运输需求增长乏力。随着稳增长、促消费政策持续见效，未来我国经济将持续向好，这将为中国出口集装箱运输市场的复苏注入更多动力。7月21日，中国出口日本航线运价指数为812.23点。...

近日，上海国际航运研究中心国际航运研究所发布《国际集装箱运输市场双周报》。从北欧到远东航线将征收最低附加费，普通集装箱加收99欧元，冷藏集装箱加收149欧元；从南美洲西海岸到欧洲航线将征收最高的附加费，普通集装箱213欧元，冷藏集装箱加收319欧元。受此影响，主干航线运价下滑。...

综合来看，远东干散货租金指数在三大船型的影响下再度下跌，并跌至近一个月来的新低。4月7日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2075.82点，较上周四下跌17.2%。结合长途运输需求持续疲软、国内疫情扰动等利空因素，运价持续走低。巴拿马船市场继续下滑。...

7月12日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收976.86点，较上期上涨1.4%。7月12日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数综合指数1019.87点，较上期下跌0.3%；市场运价指数971.1点，较上期下跌0.7%。...

今年一季度，国际干散货市场的运价呈反弹态势，预计今年整体运价水平将高于去年。各级市场参与者也均上调后续干散货运输市场的预期。预计在经济回升、发运高企和运力需求扩张的提振下，未来国际干散货运输市场将稳中向好。...

疫情影响物流运输综合指数继续下跌本周疫情防控措施趋紧，政策调控压力不减，市场供需疲软，成交冷清，运力过剩。沿海散货运输市场价格继续下跌。4月1日，上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数收于1194.93点，较上周下跌4.3%。4月1日，沿海粮货运价指数报1209.89点，较上周下跌4.2%。...

中国沿海煤炭运价指数收于517.26点，较上期上涨0.4%。10月13日，沿海粮食货物运价指数报876.03点，与上期持平。沿海成品油运价继续下跌。10月13日，上海航运交易所发布的中国沿海产品运价指数综合指数为1103.69点，较上期下跌0.5%；市场运价指数为1033.49点，比上期下跌0.7%。...

节后市场恢复缓慢多数航线运价下跌春节长假后的中国出口集装箱运输市场表现略显疲软，运输需求恢复情况较为缓慢，供需基本面不理想，多数远洋航线市场运价下行，拖累综合指数继续下跌。2月3日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1006.89点，较上期下跌2.2%。2月3日，中国出口至日本航线运价指数为984.24点。...

多重利空因素叠加综合指数大幅下挫本周，国际干散货运输市场多重利空因素叠加，三大船型全线下跌。整体而言，本周远东干散货指数呈大幅下挫走势。1月13日，上海航运交易所发布的远东干散货指数综合指数为1353.98点，运价指数为1202.85点，租金指数为1580.69点，较上周四分别下跌10.1%、6.2%和14.2%。...

全球原油运输市场VLCC油轮运价缓慢下降。中国进口VLCC运输市场运价低位下行。8月10日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数报1057.08点，较8月3日下跌0.9%。中东至中国航线，报价一托盘27万吨，装货期8月24日，成交价WS47。...

23日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1469.03点，较上期上涨1.4%。欧洲航线，欧洲地区疫情近期猛烈反弹，部分国家重新加强了疫情管控，经济运行受到一定冲击。但运输市场由于刚需存在，受经济传导仍较为有限，货量保持稳定，航线运力已经恢复到节前水平，市场供需总体稳定。本周，上海港船...

运价不同程度上涨，阶段性提振沿海运输市场，带动综合指数上涨。11月10日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数收盘于1002.47点，较上期上涨5.0%。沿海八省日消费量为188.4万吨。中国沿海煤炭运价指数收于722.54点，较上期上涨37.1%。此外，汽油仍处于消费淡季，沿海成品油运价平稳运行。...